何やら「謹啓」で始まる挨拶文の「ラブレター」が豊田から届く。
確かに発表の翌日に届いたので「早々」とは書きましたが・・・。
実はこのリコール内容については2年前からトラブルがあった事例。
TVで「一旦、分解して全ての部品をチェック・・・云々」のCMが流れる度に「ウソコケトヨタ」と呟く
土花吉にとっては「やっぱりねっ・・・」な、ラブレター。
まぁ～、トヨタ車を2台所有している割にはトヨタを良く言わない事情はこの辺りもあるのですが・・・。
ところで、5年以上も前なのですがこんなことを書いたのを思い出しました。
「22年目のラブレター」（今からだと27年目になりますか・・・）
そろそろ、届きませんかねぃ。。。「46年目のラブレター」（ウチのヨタ宛てに・・・）
ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→ 
鐡道写真展／14歳「少年PENの蒸気の風景」
開催日時：2014・11・16日(日)10：00～21：00
場所：敦賀駅交流施設「オルパーク」 2F
先日のヒーター作動テストも無事に終わり、トコトコと湖岸を走っていると例の簡素なインパネの
赤い警告灯が点きっぱになる。
今までも、暫く点きっぱになっても走行中にやがて消えてた警告灯「GENERAT」。
多分、チャージランプ（発電警告）だと思われるものの、半世紀近く前の車だし・・・。
警告灯自体、信頼出来るものかも疑問だし・・・。
第一、発電してなかったらとおにバッテリーを使い果たして止まってる筈だし・・・。
「赤でも止まらんやん」ってな感じで、旧車と長年付き合って来た者が抱く得意な考えを
運転する土花吉の妻に伝授し、そのままチンクを走らせる。
まぁ～、一応アース不足ってのも有るかもなのでメタセコイアの木の下にチンクを止め、アースが緩むとすれば
エンジンの振動が凄いリア側のアースであろうと路肩で点検。（結果、緩みなし）
ここで、運転を土花吉が代り峠を走らせ帰路へ。
運転しながら・・・「でも待てよ・・・。」
この日も一度、交差点のど真ん中でエンジンストップ。（やがて直ぐに息を吹き返す）
実際、今までも路上で走行中のエンジンストップが2度。その時に警告灯が点いてたかは記憶にない。
冷静に考え直す・・・。
いずれも、エンジンスタートから数キロ時点でのエンジンストップ。
その数キロってのはバッテリー単体での発電？
だったら何故、直ぐに息を吹返す？ ダイナモ？・・・。ダイナモやん！
ってことで、帰還後すぐさまダイナモ点検。「ブラシかなぁ～」等とつぶやきながらダイナモに刺さる
ハーネスを触るとぉ？ 「ユルユルやん！」 （電圧を計るまでもなくユルユルで明らかに接触不良）
多分、エンジンの振動で緩んで、その振動が運よく効してたまに接触したりして発電してたのかも・・・。
案の定、ハーネスを締め付けエンジンを掛けるとすぐさま警告灯は消灯。
気のせいかエンジンもいつもより元気に感じる。
今まで多分、12Vそこそこの電圧で走っていたかものチンク。
そんな「赤でも止まらん」かったアンタは偉いですねぃ。。。
ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→
鐡道写真展／14歳「少年PENの蒸気の風景」
開催日時：2014・11・16日(日)10：00～21：00
場所：敦賀駅交流施設「オルパーク」 2F
11月11日が「ポッキーの日」なんてどうでもええんですが、今年も残り50日であることは
間違いないようで。。。
ここ数年、風邪ぎみはあっても本格的な風邪はひいてないような気がして「今年も・・・」
な～んて思ってた矢先に完全に「風邪ひきさん」に変身。
昨日も仕事を休み、安静にしていたのですがスッキリせずクリニックへ。
それも心機一転、初めて訪れるクリニックへ行くことに。（心機一転の意味不明）
しかし何です。。。
下が私の真新しい診察券に投薬表。
それに比べ、たまたま同じ日にクリニックへ行った土花亭のイタリアかぶれの猫の診察券に証明書の
立派のこと・・・。
ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→
鐡道写真展／14歳「少年PENの蒸気の風景」
開催日時：2014・11・16日(日)10：00～21：00
場所：敦賀駅交流施設「オルパーク」 2F
どうも風邪で調子が悪く、こんな感じ・・・。
では最終戦、イアンノーネがスタートを決めレースを引っ張るも、どうも線香花火の癖が抜けず
ホルヘにつられ、ピツトインした時点で終わってしまう。
この態勢のまま最後まで観たかったのですがねっ・・・。
少し雨が邪魔をした最終戦。今年も速かったマルケスに間違いなく復活を遂げたロッシ。
雨が降ると先ずは勝てないことが発覚したホルヘに相変わらず詰めが甘いダニ。
来季もこの4強でGPが成り立つことは間違いなさそうですがドゥカティ。
「我らがドゥカティ」などと久しく言ってませんが、何とか復活して欲しいものです。
では決勝結果。。。
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 46m 39.627s
2. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 46m 43.143s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 46m 53.667s
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 46m 56.332s
5. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 46m 56.400s
6. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 47m 17.511s
7. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 47m 17.795s
8. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 47m 21.430s
9. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici) 47m 25.337s
10. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 47m 30.818s
11. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici) 47m 36.139s
12. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 47m 36.627s
13. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 47m 36.889s
14. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 47m 37.144s
15. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 47m 38.402s
16. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 47m 38.491s
17. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 47m 42.016s
18. Alex De Angelis RSM NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 47m 55.422s
19. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 48m 5.936s
20. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 48m 16.839s
21. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 1 lap
22. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 1 lap
Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) DNF
Randy De Puniet FRA Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) DNF
Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) DNF
ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→
暫く、訪れることのなかった「ソラノネ食堂」。
そう、あれは3年半前の「ラストランinソラノネ」以来となる・・・。
最近の週末といえば天候に恵まれなかったり、色々と野暮用があったりでバイクとは疎遠。
この日も気温低めの曇天の中、チンクのあるテストを兼ねて湖岸から少し山奥へ入り到着。
久しぶりの「ソラノネ」はえらくメジャーになったのか新しい駐車場も出来、来客の多さに少し
あっけにとられる。
でも、いつもの癖でいつもの定位置にチンクを無理やり駐車。
しかし、もうお昼過ぎというのに何処ぞのファミレス並みに、順番を書く紙に名前を書いたり。
御子ちゃま連れの若い家族が多く、少し賑やか過ぎて五月蠅かったり・・・。
何故か以前は居なかったポニーが草をむしゃくしゃ食べてたり・・・。
まっ、商売繁盛はええことですが私たち二人は少し・・・ねっ。
そんなこんなで、やっと順番が来て席に着く。
注文は、いつもの「かまどご飯セット：￥1400-」
これは変わらず、先ずは「ふろふき大根」
そして、セット。。。（あっ！以前はおこげのご飯を御ひつごと運ばれて来てたのが無くなってガッカリ）
まぁ～お味は変わらず、美味しく頂きました。
あっ！そう言えば「チンクのあるテスト」。
ヒーターシステムについて色々と欠品やら不都合なところが有って、形なりには以前一応修理済み。
ただ、肝心のサーモスタッドが感知してくれるかが課題だったのですが、無事に足元から暖かい風がジワーっと。
これで一安心。。。っと思いきや新たに、走行中にとある他の問題が・・・（続く・・・）
ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→
鐡道写真展／14歳「少年PENの蒸気の風景」
開催日時：2014・11・16日(日)10：00～21：00
場所：敦賀駅交流施設「オルパーク」 2F
もう既に年間チャンピオンは決まり、後はこの二人の2位争いが注目の的？
いえいえ。。。やはり注目はこの「GSX-RR」。3年ぶりに帰って来た「鈴木」
最高速に課題は残るものの、まあまあなパフォーマンス。
FP2ではエンジンブローでストップするも、初日トップと1秒3の差。（丁度、昨年あたりのDUCATI並み？）
しかし、現実は厳しくFP4でも止まりQ1で敗退・・・。
では予選結果。。。
Q2:
1. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 30.843s [Lap 8/8] 323km/h (Top Speed)
2. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 1m 30.975s +0.132s [6/8] 330km/h
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 30.999s +0.156s [9/9] 330km/h
4. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 31.049s +0.206s [6/7] 324km/h
5. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 31.144s +0.301s [6/6] 329km/h
6. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 31.307s +0.464s [9/9] 328km/h
7. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 31.324s +0.481s [8/9] 325km/h
8. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 1m 31.359s +0.516s [6/8] 332km/h
9. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 31.426s +0.583s [6/7] 329km/h
10. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 31.443s +0.600s [3/9] 328km/h
11. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 31.486s +0.643s [9/9] 319km/h
12. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 32.617s +1.774s [2/8] 327km/h
Q1:
13. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 32.160s
14. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 1m 32.315s
15. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 1m 32.321s
16. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 32.395s
17. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici) 1m 32.443s
18. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 1m 32.449s
19. Alex De Angelis RSM NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 32.453s
20. Randy De Puniet FRA Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 1m 32.509s
21. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 1m 32.683s
22. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 32.808s
23. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 1m 33.019s
24. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 1m 33.972s
25. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 1m 34.510s
尚、決勝の模様はG+で明日9日（日）18：45～23：30生放送予定です。
ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→
「アヴァロン」というと多分、「リンゴ」のことなんでしょうけど、よく分りません。
よく分らない序に「Roxy Music」が解散を発表したとか。。。
「えっ、解散？」 解散なんて、とぉ～の昔にしてなかったっけ？・・・。
1983年リリースしたアルバム「AVALON」。それ以降のリリースは「リンゴ」じゃなくて「なし」。
ところで、ファッションジャーナリストの「大内順子氏」がお亡くなりになったとか。。。（享年80歳）
ある時期から一貫してこのスタイルを貫いてましたね。和装であろうが何であろうが、このヘアスタイルに
大きなサングラス。
実はこの大きなサングラスには訳があって、交通事故で目を負傷、一時期視力までもを失いかけるも
何とか回復する。しかし、外傷の方は治らずそれ以来、サングラスを着用するようになる。
いくつになっても上品でファッション界には珍しく？綺麗な女性でした。
若かりし頃の「オードリー」を意識していたのかの写真。。。（隣は岡田真澄氏）
そんな、今宵はこの曲を彼女にお贈りし、ご冥福をお祈りしましてお別れです。
ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→
鐡道写真展／14歳「少年PENの蒸気の風景」
開催日時：2014・11・16日(日)10：00～21：00
場所：敦賀駅交流施設「オルパーク」 2F
今年は何故か吊るした柿に蠅が集る・・・。
何かよい方法はないかと思案していると、幼いころの八百屋や魚屋の店内に吊るしてあったヤツが浮かぶ。
たまに顔に貼り付いたり、頭に貼り付いたりで「ニチャ」ってしてるヤツ。
あんなもの今でも売ってるの？・・・。
ハイ、案外売ってました「ハエ取りリボン」。
流石は「桐灰化学株式会社」さま。（今では使い捨てカイロですかねぃ）
ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→
鐡道写真展／14歳「少年PENの蒸気の風景」
開催日時：2014・11・16日(日)10：00～21：00
場所：敦賀駅交流施設「オルパーク」 2F
「伝統的な手法の椅子の修理？」の続き。
先日の「やる気ダメ出し」をくらって、名誉「挽回」と一気にやる気満々のテンション高めで作業開始。
課題の表皮については土花吉の妻に頼んで「モケット地（ベルベット）」のアンティークグリーンを
捜してもらい入手。
そしていよいよ、座面作成の段階へ。
先ずは麻布の上に10mm程度のウレタンスポンジを敷き、その上に元々の藁、そしてフェルトを敷く。
このハンバーガー状態の上に新たにシートクッション材を1枚敷く。（ここからは室内での作業）
そして、入手したモケット地の張り込み。
ここは流石に表皮を引っ張りながら釘で固定してゆく技は持ち合わせて居らず、タッカーで留めてゆく。
（現在の伝統的な手法で椅子を修理するプロのお店でもタッカー留めらしい）
ここが今回一番苦労した部分。背もたれの柱フレーム部分の欠き込み部。
シートクッション材を巻き込み、下地の土手が見えないようヘラで押し込みながら張り込んでゆく。
そして、端の余り地をカッターで取り除き、上の写真のように同じモケット地で作った「モール」を
鋲釘で4辺、同一間隔で留めて行く。 そして、完成！
アンティークグリーンのモケット地が何とも言えない雰囲気。
あっ！舞台裏（座裏側）も御見せしなくては。。。っの、綿麻張り。
拘りは鋲釘の色変え。（ここは茶色で）
尚、木フレームは塗り直しではなく剥げた部分にOS（オイルステン）を一旦塗り、すぐさま拭取り
するというやり方を施してます。
「ん～♪ 執着至極」。。。
今年の７月の初め、土花亭に来た時はこんなんでした・・・。
一旦、朽ち果て枯れてしまった椅子
でも、この椅子は一粒の種をここに落としてくれた
やがて、その種は「歓びの種」になる
わたしはその種を見逃さないように水をやる。
では今宵はこの曲をお贈りしてお別れです。
ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→
鐡道写真展／14歳「少年PENの蒸気の風景」
開催日時：2014・11・16日(日)10：00～21：00
場所：敦賀駅交流施設「オルパーク」 2F
この日はほんと良い天気で、バイパスを走っていても大型バイクが気持ち良さそうに
カブの真横をブチ抜いて行く。。。
そんなことも気にせず、先日の「古本屋？」で選別した本の内、数冊をチンクでお世話になったガレージへ
プレゼントに持って行く。
ガレージに到着するやいなや、同じ本田の大型バイクに睨まれるカブ。。。（少し怖ひ・・・）
ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→
鐡道写真展／14歳「少年PENの蒸気の風景」
開催日時：2014・11・16日(日)10：00～21：00
場所：敦賀駅交流施設「オルパーク」 2F
何故、日本国憲法が公布された日が「文化の日」なのかは、よく分りませぬが・・・
文化のない街を脱出し、隣町の生涯学習センター内「学びのストリート」で催されている「ひと箱古本市」へ。
雨の中、会場に逃げ込むように入ると、いきなりの二胡の音色。
「黒畑 裕美氏」の二胡の調べの中、古本を物色出来るという何とも贅沢なひと時。
この子たちも何やら、直立不動の姿勢で本の前に立ち止まり、真剣なまなざしで物色中ぅ。。。
私たちも、5冊ほどの古本を買い求めた後、館内にある「なびカフェ・星の子」でランチを。
お勧めが「はこべ定食：￥380-」とのことで注文し運ばれてくるは「納豆」に「鯖のへしこ」という
往復ビンタのパンチの効きようで・・・（実は食べれません土花吉。今まで何度か挑戦しても惨敗）
しかし、両品とも立派な「食文化」。。。ここはひとつ、再挑戦を挑む。
「鯖のへしこ」。。。不思議と食べることが出来ました。
何でも、甘味のある「ピロール米」の糠と若狭の地酒「早瀬浦」を使ってマイルドに造ってあるとか。
一方の「納豆」。。。やっぱダメ・・・。（土花吉の妻に食べてもらう）
本日の「文化の日」、「食文化」との戦いは一勝一敗で締めくくる。
ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→
鐡道写真展／14歳「少年PENの蒸気の風景」
開催日時：2014・11・16日(日)10：00～21：00
場所：敦賀駅交流施設「オルパーク」 2F
雨の土曜日、チンクでお出掛けの予定が中止となり、サンバーで近場へランチ。
福井市の人里離れた場所に先月オープンした「むらかみ食堂」。
回りの田園風景が雨に濡れ、遠くの山々も霞む中、マッタリとした時間が流れる。
注文するは先ずは「おにぎり定食：￥650-」（おにぎりはいくつかの中からチョイス出来ます）
そして「お魚定食：￥850-」 （この日は秋刀魚。今年の秋刀魚は美味しいですね）
「食堂」とはいえ想像とは違い、真新しい落ち着いた空間で食事が出来ます。
「むらかみ食堂」
福井市杉谷町10‐10‐3
営業時間11：00～15：00
毎週火曜定休
ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→
鐡道写真展／14歳「少年PENの蒸気の風景」
開催日時：2014・11・16日(日)10：00～21：00
場所：敦賀駅交流施設「オルパーク」 2F
motoGPも残り1戦。今年も色々とありましたが前戦のレース終了後のこのお二人。
よほど気が合うんでしょうかねぃ。。。
何故か一人色合いが違うツナギ姿が。。。
お返しとばかり、こちらも一人色合いが違うツナギが混じっている。
人と付き合うのに得意な人、不得意な人色々と居ます。
一方、来季2015年プロトタイプを茂木で熟すこの人。（何故かスペンサー仕様のツナギ）
人付き合いがどちらかと言うと不得手で、レース後に上の写真のような表情は見たことが
なかったですね・・・。
走れば今でもきっと速いと思うのですが・・・。
マルケス仕様とペドロサ仕様を比較してみたり、BSとミシュランを比較してみたり・・・。
まぁ～DUCATIのテストなんて絶対しないでしょうね。。。
ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→
 アクセス |
|||
|---|---|---|---|
| 閲覧 | 480 | PV |  |
| 訪問者 | 329 | IP | |
 トータル |
|||
| 閲覧 | 6,049,757 | PV | |
| 訪問者 | 1,681,834 | IP | |
 ランキング |
|||
| 日別 | 3,069 | 位 | |
| 週別 | 3,281 | 位 |  |
