早朝に66が2本下って来るのももはや珍しくなってしまった／島本
7月28日土曜日。583系天理臨回送を桂川で撮影し、その後は66祭り開催。名神クロスで66を撮ろうと目論んでいましたが、583系回送が思いのほか遅かったので、5093レまでの時間がなくなり、駅撮りで済まさざるを得ない状況となりました。駅撮りで言えば島本か高槻あたりとなりますが、如何せん高槻は影が気になるところ。島本も気になりますが、まだ島本で66を撮ったことがなかったような気がしたので同所で手を打つことにしました。さすがに583系からの転戦組が多いです。ホーム先端は5名ほどが群がっていました。まだまだ小マシな状態ですが、来春にかけて66の進退が危ぶまれてくるともっとえげつないことになるんでしょうね。はるかが通過の後、定刻通り5093レが通過。百山まで行ければよかったのですが・・・。それは次回に譲るとしますか！早朝練習の予定をこなして気分よく撤収です。
桂川で281系はるかとコラボった583系天理臨回送
7月28日土曜日。18遠征を断念した最大の要因である天理臨の583系秋田車を撮るため、茨木でSRCと5083レを撮ってから始発電車で京都方面へ向かいました。京都止まりで運転され、向日町へ引き上げるところを狙う戦略で向日町か桂川をターゲットに移動。向日町はなんとなくいまいちなので、桂川まで行きました。京都方には結構な撮影者がいましたが、ケツも打てる大阪方は先客1名のみでした。後から京都からの追っかけ組などが加わり、10名弱にて撮影。京都着5時45分なので6時過ぎには来るかと思って、今か今かと待っていました が、結局来たのは貨物がバンバン通り過ぎ
た後、6時15分ぐらいでした。最初は回送線を走ると思っていたのですが、外側線を走るのでは？と撮影者の方に聞き一安心。回送線の築堤は草がボウボウで足回りの撮影が厳しい感じだったので外側通過でよかったです。というか京都止まりでも上りホーム着であれば引き上げは外側線経由なんですよね。動画もセットして万全の体制で撮影に挑み、被りもなく無事撮影。しかし、動画の方はケツ討ちのおっちゃんに見事に遮られました。まぁ写真で前に出られたらキレますが、おまけの動画では止むなしです。とりあえず気分よく(動画はチェックしてなかったので・・・家に帰って唖然としました)撤収。
側面には日が当たらないが前面に十分な日が当たったケツ討ち／桂川
