赤目口付近の田園地帯を行く楽とあおぞらの異種併結列車／赤目口～三本松間
7月21日日曜日。3DAYチケット2枚目を使用して早朝の青山町から長瀬での撮影を経て、再び名張方面へと移動しました。弥刀から普通と区準と急行を乗り継いで赤目口に辿り着きました。しかし、急行車内で寝ているうちに相当な数の特急に追い抜かれかなりの時間をロスした模様。異種併結列車は高安で車庫見をしてから来るので余裕で山間部まで行けるだろうと思っていたのが間違いでした。これなら部分的に特急を使うべ
きだったかな・・・。赤目口で降りて田園地帯を目指して歩くも、踏切が鳴動して白い車体が見えたので、駅近くの踏切であおぞらを先頭にした異種併結列車を撮影。急いで撮ったのでシャッター速度なども無茶苦茶で大
撃沈でした。あ～あここまで頑張ってきたのに・・・。ここで帰るのも胸くそ悪いのでとりあえず田園地帯まで出ましたが、途中道に迷い、後続のしまかぜも見ず終いで大撃沈。おまけに腹痛を覚えて、急遽駅まで引き返す羽目になってしまいました。久しぶりに赤目口の駅でボットン便所に巡り合いました。結構立派な赤目四十八滝への玄関口なのにお粗末な便所でした。
あまり調子が戻らないので、このまま引き返そうかと大阪方面への急行に乗り込みましたが、収穫なしで帰るのももったいないと思い直して、桜井でUターン。再び赤目口まで戻ってきました。折り返しの楽が先頭になった異種併結列車をリベンジすることにしました。今度は学習していたので線路沿いをずっと歩いていき、田園地帯にすぐに辿り着きました。それにしても車窓から見た室生口大野～三本松間にはかなりの人が集まっていました。JRのイベントでかなり人が集まる光景を目にすることはあっても私鉄でこれだけ自然豊かなところに人が集まってくるのは初めて見
た気がします。ただ、列車本数が多いこともあってか近鉄の場合、不便なところはクルマ移動も多く見られますが、意外に電車移動の人が多いのは好感が持てます。ちょっと駅から遠目の踏切付近の所に人が集まっていたので私もそこに入れてもらい、列車を待ちます。大阪近辺より列車密度は低いものの、それでも1時間に6本程度は走っているので、練習台も豊富で飽きることはありません。13時44分頃楽を先頭に異種併結列車が通過。なんとか朝のリベンジを果たすことができました。暑さと睡眠不足にグロッキー状態でしたが、なんとか撮影を終えることができてよかったです。
