7月19日日曜日。ニーナを宝寺踏切で撮り、状況的に3096レとか3092レも来ないだろうとタカをくくって、自衛隊が8865レのスジに入らないかと淡い期待を抱き、瀬田川に移動しました。途中京都付近で3096レと思しきEF510牽引貨物とすれ違いました。走る列車は走るもんですね。全然来んやつは全然来んのですがね。
瀬田川に着いたはいいが、特に撮るものもないので、とりあえず石山駅前で京阪をチョイ撮り。狙いのトーマスは来ませんでしたが、本線では見られない京阪オリジナル塗装が見られるので、たまには石山坂本線にも足を運ぶもんやなと思いました。
京阪チョイ撮り後は、何がいつ来るかわからんので、瀬田川へと急ぎました。しかし、急ぎ足も無駄足に終わった感があります。
昼間は貨物が少ないので、合間に遅延貨物がどんどん動くと想像してましたが、貨物は全く動かずでした。本日運転の定刻通りの貨物は来ました。まず1071レが11時08分頃、EF200-7牽引で通過。
66が運用される5071レはこの日はEF210-109牽引で12時07分頃通過。
朝JR京都線でも撮った5085レをもう一度・・・亡霊か？いやいやこの日の5085レでした。EF210-12牽引で12時21分頃通過。
5087レのスジで遅延4070レが上がってきたので、それを撮って瀬田川からは退散。自衛隊は結局8865レのスジにはのらなかったようで、残念ながら瀬田川では4070レ以外収穫なしの状態で撤収しました。
瀬田川撤収後は、飯食って再活動するため高槻まで戻ってきました。高槻までは新快速で爆睡でした。爆睡が影響したのか飯を食う時間を間違えたのかよくわかりませんが、ホームに戻った時に京都で止まっていたと思われる4070レが高槻駅を颯爽と通過していったのを見送ったのは負の連鎖以外何物でもないでしょう。写真は不意にやってきたEF510-12牽引の遅延3092レと思われる貨物です。
14時08分頃EF200-16牽引の遅延1061レが通過。いつの列車かはわかりません。
1881レはEF66-110単機でやってきました。14時37分頃通過。高槻では負の連鎖続きで、遅延貨物は来るものの、狙いのものは何も来ずで、想定していない列車ばかりが来ました。時間的にまずくなってきたので場所を移して撮影することにしました。
