高徳線全駅訪問の旅（その５）

15時58分に丹生駅に到着。交換可能駅で、島式ホーム１面２線です。かつては貨物用側線があったようです。それにしても、ホームが狭いこと。



跨線橋を渡り駅舎に入る前に、駅名標と町並みを。駅裏は長閑な風景です。尚、駅番号は「Ｔ13」。



駅舎に出ました。昭和３年９月27日築の木造駅舎ですが、近年になって鉄骨のファザードが付けられました。



駅舎内部の様子。かつては有人駅でしたが、後に無人化されて窓口は塞がれました。その跡には券売機が設けられています。関口知宏氏のポスターが掲げられていますが、果たして効果のほどは…。


滞在時間を31分確保したので、周辺を回ってきます。駅前は閑静な住宅地ですが、県道に出たとたんに賑やかになります。ローソンで金陵カップを購入して戻ります。



だいぶ日が落ちてきましたが、16時29分発の358Ｄ（1515＋1511）で１駅引き返します。このあたりは、高徳線で海を望める数少ない区間の１つです。



16時33分に鶴羽駅（Ｔ14）に到着。交換可能駅でホームは対面式です。つくづく思うのですが、高徳線の小駅のホームは全て狭いです。


「うずしお」の通過を待って外に出ました。鶴羽駅はＲ11に沿って立地している駅。施設といえば券売機とベンチのみで、駅舎は存在しません。



ここで再び発車時刻表。土休日運休を合わせて、１日に上下それぞれ31本ずつ停車します。



16時46分発の357Ｄ（1513＋1505＋1501）に乗車し、引田駅に向かいます。既に日が落ちる時間帯で、車内はそれなりに混雑。しかも、乗客の大半は高校生。



17時１分に引田駅２番乗り場に終着。御覧のように、２面３線＋側線１本の構内を有する駅です。357Ｄとなった編成は、お客さんを下ろすと、切り離し作業に入りました。



乗り継ぎ時間がしばらくあるので、駅前に出てみました。試しに「1/10sec　Ｆ6.7」で撮影しましたが、何とかモノになりました。「カフェ　カンパーニュ」が併設している木造駅舎です。看板を見ると、引田には古い町並みが存在し観光名所もあるので、何とかして明日また行こう。


17時31分発の4363Ｄは「1513」の単行。始めは余裕で走行音を録音できましたが、板東あたりからは大混雑に。


18時28分に徳島駅に到着。今夜は東横イン徳島駅前に宿泊。チェックイン後、徳島ラーメンの夕食。今回は「なかむら」に入りました。つくづく思うのですが、徳島ラーメンは豚骨スープにバラ肉と煮卵が基本なのですね。


つづく