2010年春の青春18解禁乗り継ぎ（その４）

滞在時間はたったの16分ですが、とりあえず周辺を歩いてきます。駅前は民家１軒。



駅前は曲がり角にあたり、右折するとゴルフ場です。今回は、直進を選びます。急坂を登ると民家２軒。



秋田方面と大曲方面の分岐である交差点に突き当たったところで引き返します。大張野駅は誠に雰囲気の良い駅で、うっしーさんのサイトに掲載されています。


駅に戻ってレポートしていると、下り列車の入線音が流れてきました。後ろ髪を引かれるかのように、16時６分発の445Ｍ（701系Ｎ７編成）に乗車。もっと滞在したかった～。



16時12分に和田駅に到着。交換可能駅で、対面式ホームです。「こまち」の交換ポイントの１つでもあります。



跨線橋を渡り、ホーム入口へ。委託ながらも駅員が配置されており、窓口営業時間は６：30～17：00です。御覧のように、改札はありません。



とりあえず北口に出ました。平成15年２月１日築の「ふれあい交流館」との合築駅舎で、トイレ、ＫＩＯＳＫもあります。図書コーナーで駅の見取り図を描くことに。パソコンなども置かれ、19時まで休憩できます。



北口の駅前の様子。住宅地及び市街地になっており、徒歩範囲内に秋田市和田市民プラザがあります。７分ほど歩いてマックスバリューで２日分の食料を買出し、マイルを貯めてきました。



買い物を終えて駅に戻ります。残り時間を利用して南口に出ます。エレベーターやトイレがあり、ちゃんとした駅舎になっています。北口とは一味も二味も違った姿を見せてくれます。改めて申し上げますが、物事は一面的に見ては駄目ですね。



南口の駅前は一面の田んぼです。末広がりを感じさせる景色です。これで本日の駅巡りが終わりかと思うと、何だか呆気ない気持ちです。


17時12分発の2447Ｍ（701系Ｎ36編成）で秋田へ。ＮＥＷＤＡＹＳにて念願だった「大館の鶏めし」を購入。40分発の羽越本線550Ｍ（701系Ｎ１編成）に乗車し、いよいよ帰路に就きました。やっとのことで席にありついた次第ですが、下浜あたりで空席が出始めたところで夕食タイム。県境の区間はガラガラの極み。


19時33分に酒田駅２番線に到着。０番線に停車中の、39分発の834Ｄに乗換え。「キハ40　584＋キハ47　1129＋キハ40　583」の３連ですが、新潟からのフィーダーが無いので余裕でボックスを独占。小波渡を出てから、マックスバリューで購入した寿司７貫で夕食その２。村上からは952Ｍ（115系Ｎ31編成＋Ｎ19編成）で新潟へ。


この旅の最終ランナーは、信越本線2556Ｍ（115系Ｎ17編成）。送別会のシーズンで酔客多数でした。24時に新津駅に到着し、自宅に着いたのは日付が変わってから。


おわり


参考サイト　　秋田各駅停車の旅