2013年春の「青春18」解禁乗り継ぎ（その６）

12時50分に安食駅に到着。



それでは周辺散策。でもその前に駅前ロータリーを。ロータリークラブ創立25周年記念碑があり、隣には記念樹が植えられています。



数分歩くと田園地帯に出ました。川が近そうですが辿り着けそうにありません。



少し戻ると、内科医院があるなど新興住宅地に。ベンチがありますが、折からの強風で座れそうにありません。


駅に戻ると、待合室は人で一杯。ということで、13時17分発の851M（E231系131編成）に乗車して次なる駅へ。



13時22分に下総松崎駅に到着。860Mに被られていますが、交換可能駅で、対面式ホーム２面２線の構内です。



それでは駅舎撮影。開業当時からと思われる、ファサードも原形をとどめた木造駅舎です。



下りホームの成田方にある２つの建物はいずれもトイレ。男女別に分かれているのです。改札外からは利用出来ません。



では駅舎の中へ。典型的な木造駅舎のつくりです。委託ながら窓口があり、営業時間は７：05～18：20です。それ以外の時間帯は乗車駅証明書発行機での対応です。間もなくして私だけの空間になったので、やっと昼食タイム。



腹ごなしに周辺散策。駅前は古い住宅地が続いています。



交差点にぶち当たると、竹林が見えました。一見して湖沼のようでしたが、田起こしした田んぼでした。それにしても長閑ですね。



で、駅から我孫子方に向かって「房総ふれあいの道」が続いており、「房総のむら」「甚兵衛の渡し」への案内が出ています。



そろそろ出発の時間となりました。下りホームを我孫子方に向かって歩くとランプ小屋があります。


２分遅れの13時54分発の855M（E231系105編成）に乗車して成田駅へ。「我孫子線」は、ここに登場した「下総松崎（しもうさまんざき）駅」、「安食（あじき）駅」の他、「木下（きおろし）駅」もちょっとした難読駅名になっていました。


つづく


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