2013年春の「青春18」解禁乗り継ぎ（その７）

下総松崎駅から乗った855Mは、２分遅れの13時57分に成田駅に到着。しばし待った後、14時14分発の「快速エアポート成田」（4470F＝E217系Y122編成＋Y47編成）に乗り継ぎました。



14時21分に酒々井駅に到着。対面式ホーム２面２線の構内です。



改札を抜けて駅舎内部へ。３台の自動改札の左手に「みどりの窓口」があり、営業時間は７：00～21：00です。トイレは改札をくぐって下りホーム側にあります。



窓口に相対して右手にはギャラリーがあり、写真とか特産品とかが所狭しと並んでいました。



窓口に相対して左手には「ケーブルネット296」のブースがあり、ちょうどセレッソ大阪☓アルビレックス新潟戦が放映されていました。



さて、東口に出ました。橋上駅舎というより通路です。成田方にエレベーター。



駅前ロータリーの様子。植込みが２つに分かれています。道路を挟んで向かいにはセブンイレブン。



西口のロータリーの成田方には駅前広場があり、交流センターもあります。北方には福太郎。



西口に出ました。こちらは如何にも橋上駅舎という感じで、エレベーターを中央にして通路が２つ延びています。階下にトイレがあります。酒々井駅が橋上駅舎化されたのは平成元年です。



駅前ロータリーの様子。こちらは路線バスが発着し、センドー、スリーエフなどがあって賑やかです。



駅前の様子。Timesを挟んで京葉銀行があります。



東口の駅前広場には「酒々井」の由来を示すモニュメントが。井戸から酒の匂いがしてきたことから、「酒々井」の地名が生まれたのだそうです。


14時46分発の448M（209系C411編成）で帰路に就きます。結構混んでたので、スーツケースをもった女子大生の隣に座らせてもらいます。ハワイからの帰りだとか。千葉到着後、1438F（E217系Y32編成）～京浜東北線1528C（E233系121編成）と乗り継いで。



上野到着後、「フレッシュひたち41号」を見るため再び入場券を買って16、17番線へ。すると、強風で遅れていたE657系K6編成である「フレッシュひたち40号」がやってきました。（参考記事はこちら）


グリーン券を買った後、16時59分発の高崎線931M（E233系D02編成＋L10編成）で高崎へ。ローソンでお握りを購入した後、749M（115系T1032編成）～1753M（115系N19編成）で上越線を走破。



越後湯沢駅で見た「はくたか26号」。683系T52編成でした。1753Mに復帰して長岡に出た後、信越本線463M（E127系V1編成＋V4編成＋V7編成）に乗り継いで新津に帰還しました。


　2013年春の「青春18」解禁乗り継ぎは以上です。「651系スーパーひたち」の乗り納めと「我孫子線」の駅巡りの両方をこなせ、誠に意義ある乗り継ぎ旅でした。今春は今春で「葬式鉄」の対象がありますし。ダイヤ改正は常に「葬式鉄」を生むものです。機会があったら、成田線全駅下車達成してみたいものです。
　次は、新潟駅高架化工事の最新状況をお伝えします。


最後までお読みいただいてありがとうございます。


参考サイト　　　さいきの駅舎訪問


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