新潟駅高架化工事の次は、新潟の115系電車をお伝えします。
長野の115系電車の運用が半減され、新潟の115系電車にカメラを向ける者が日に日に増えています。来月から開催される「新潟ＤＣ」に向け、先月要検から出場したN23編成が湘南色に改められました。新潟の115系電車は３年後がラストランとの噂話も聞かれます。
それでは、2013年の年末から2014年の年初にかけての115系電車をご覧ください。特記以外は新潟駅での撮影です。
張子は、2013年12月８日の白新線1928M。前月に要検から出たばかりのN32編成にN18編成を従えて、大形駅に到着しました。
次は、信越線1323M。N26編成＋S11編成で１番線に到着しました。
３つ目は、2013年12月20日の白新線667M。942Mの大幅遅延により、S13＋L8編成だった越後線1547Mからの続行運用になりました。
４つ目は、2013年12月21日の信越線433M。N24編成＋S10編成で新津駅３番線に到着しました。
５つ目は、2013年12月23日の白新線931M。L12編成が充当されました。
６つ目は、越後線136M。全検から出たばかりのS1編成が充当されました。
７つ目は、2013年12月29日の羽越線からの1932M。全検から出たばかりのN25編成にS15編成を従え、西新発田駅に到着しました。
８つ目は、白新線935M。L5編成が充当されました。モハ車はボックスが狭いんだよな～。
９つ目は、2013年大晦日の越後線138M。１両を除いて丸窓のL2編成でした。
次は、同日の信越線438M。N4編成＋N19編成でした。
更に、白新線935Mを。全ての車両に小テーブルのあるL10編成でした。
2014年１月５日。４番線に入ってくる、N14編成＋N23編成である越後線1537Mをパシャリ
。
信越線436Mは、クハ115-1218のみ小テーブルのあるL7編成。
2014年１月12日。越後線152Mは、N20編成＋L10編成の７連。
信越線443Mは亀田駅で狙いました。N3編成＋N5編成でした。
2014年１月18日。信越線432MはS14編成＋L5編成でした。
2014年１月19日。S3編成である越後線136Mが２番線に入線しました。
４番線に入線する越後線1529Mを３番線からパシャリ。N8編成＋N24編成でした。
最後は、信越線438Mを。先ほどの1529Mと同じ編成でした。
長くなりましたが、この年末年始の新潟の115系電車は以上です。本日、信越線436MにてL2編成に乗りましたが、ドアとか荷棚からして本当に古い車両だなと感じました。今最も気がかりなのは、E129系がいつどの列車から入るかです。L1とかL2とかS15とか怪しいんじゃないですか。
次は、「ＳＬ村上ひな街道号」をお伝えします。
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