由利高原鉄道全駅下車の旅（その５）

14時15分に前郷駅に到着。曲沢駅まで駅間徒歩。



養老閣を出て数分、由利体育館の横を通過。



由利体育館の向かいには神明宮。由利高原鉄道全駅下車達成を誓ってきました。



神明宮の隣には善隣館。言わばコミュニティーセンターです。で、その隣には由利図書館が。



由利図書館近くの踏切を渡ると、一転して田んぼ道に。グーグルマップを信じて進みます。



あぜ道を進んで行くといつしか曲沢駅に到着?!しかし、出入口はありません。要するに駅裏だった～。グーグルマップの嘘つきめ。



気を取り直して線路を越えて正規の道路に出て駅舎撮影。曲沢駅はYR1500形??（廃車済）と同様のカラーリングの待合所で、片面ホーム１面のみの構内です。しかし、これを撮っている間に踏切が鳴って、









乗る予定だった16Dに行かれてもうた～。









果たして、曲沢駅のホームに上がれたのは15時12分に。周辺は田んぼ、田んぼ、田んぼです！！流石、うっしーさんのサイトで180位に入っているだけあるわ。尚、曲沢駅は平成元年10月29日の開業です。




曲沢駅では１時間のペナルティー。灰皿付きの、木造のベンチに座って駅ノートに書き込みしたり、読み込んだり…。



すっかり脳みそがリフレッシュされきったところで、YR3002である16時７分発の13Dが前郷駅に向けて出発。



ペナルティーが解け、16時14分発の18D（YR2002）に乗車して羽後本荘方面へ。



16時19分に鮎川駅に到着。一見する限り、片面ホーム１面のみの構内ですが…。



交換設備が撤去されて棒線化されているのです！もと島式ホームだったのです。



それでは駅舎撮影。近年建てられた（リメイクされた?!）木造駅舎です。トイレは矢島方に。



では駅舎の中へ。広々とした待合所に木製とFRP製のベンチが設えられています。


滞在時間は38分。旧鮎川小学校に向けて周辺散策とするか…。


つづく