五能線駅巡りの前にニュースをお伝えします。JR西日本は昨日、芸備線の三次ー中三田間の暫定的な運転再開を４月４日に設定したと発表しました。まさに高校の始業式、入学式に合わせた目標設定といえます。ただ、三次駅構内などに残されている車両を活用するため、最小限の本数にとどまるでしょう。
さて、本題に。驫木駅から2828Dに乗車。深浦終着でしかも接続が「リゾートしらかみ４号」以外ないので海側ボックスでゆったりと過ごせました
。
14時53分に広戸駅に到着。片面ホーム１面のみの構内です。
階段を下って駅舎の中へ。４人分のベンチがあるだけ。奥にはトイレがありますが、汲み取り式です。
それでは駅舎撮影。昭和29年12月築の待合所です。標高は3m。
深浦方に進むと鉄橋が。ここに列車が通ったら面白そうですが、次に来るのがこれから乗る2835Dだったりします。
駅前の様子。㈲青森化成工業、以上です。うっしーさんのサイトで第126位にランクインしているし（2019年２月21日現在）。
駅ノートに書き込みしてホームに上がると、弘南バスが通過していきました
十二湖とか見てねぷた祭りというコースでしょう。
15時16分発の2835D（キハ40 528＋キハ40 530）で鰺ヶ沢方面へ。
15時38分に大戸瀬駅に到着。片面ホーム１面のみの構内です。
では駅舎の中へ。４人分座れるベンチがあるだけです。
それでは駅舎撮影。平成22年10月築の簡易駅舎です。側面に銀杏が描かれています。トイレはありません。
時刻表を。上り５本（うちワンマン２本）、下り６本（うちワンマン３本）です。次の上りは18時22分発、下りに至っては19時58分発（最終！）…。
で、バスの時刻表を。上下それぞれ４本ずつです。16時14分発があるじゃん。それで行こう。
話が変わりますが、阿武隈急行は昨日、新型車両AB900形について、来る７月１日に営業運転を開始すると発表しました。今日の昼頃に総合車両製作所を「金太郎」の牽引で出発し、梁川の車両基地には明日未明に搬入されます。現在の主力8100形は一気に置き換えられていくことでしょう。
つづく
