2010年冬・山陰の旅（その２）

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直江駅から快速アクアライナー（3450Ｄ）に乗車。宍道を出ると、宍道湖の畔を走ります。



10時26分に玉造温泉駅に到着。島式ホーム１面２線の構内で、ホームと上屋は広いです。これより松江方は単線となります。



地下道をくぐり、駅舎に入ります。右手には券売機、左手にはみどりの窓口があり、窓口営業時間は７：35～18：00です。待合室は広く、自販機も何台かあります。



それでは駅舎撮影。昭和９年11月30日築の細長い木造駅舎です。トイレは別棟。山陰本線の駅ですが、構成の都合上、「陰陽連絡線」のカテゴリーに掲載いたします。



折角なので周辺散策。出発して５分弱、島根県伝統工芸の１つである布志名焼の窯元・湯町窯に到着。普通の住宅のような出で立ちです。



住宅地を抜けて玉湯川を渡ると、玉造温泉入口公園に到着。広場の真ん中に勾玉が鎮座しています。尚、玉湯温泉街はそこから上流におよそ1.6ｋｍです。



その玉湯川。両岸に桜並木が形成されており、時期ともなれば絶景となるでしょう。


玉湯川沿いの桜並木を散策しつつ駅に戻ります。「姫神さまのふりーぺーぱー」を読んでいると、実際に玉造温泉を散策して入湯したくなってきました。しかし、入線音を録音して、11時７分発の133Ｋ（キハ47　83＋キハ47　3014）に乗車しました。



11時17分に宍道駅２番乗り場に到着。速攻で、３番乗り場に停車中の木次線1447Ｄに乗り継ぎました。「キハ120　207＋キハ120　206」の２両編成でしたが、後１両は回送扱い。この日は、もともと簸上鉄道として開通した区間の駅を巡ります。



11時50分に南大東駅に到着。片面ホーム１面のみの構内で、４両は停まれそうな長さです。



それでは駅全体像を。ホーム上に、昭和38年10月の開業時からの待合所（財産票は昭和38年９月27日）とトイレがあります。勿論、駅員も居なければ券売機の類もありません。


　開駅記念碑。駅名が大きく書かれています。



26分の滞在時間を利用して周辺散策。幹線道路を横断して階段を上ると佐玉神社に到着。そこで旅の安全を祈願してきました。出雲大社のお膝元ということもあり、注連縄が大きいです。



境内から集落を見下ろします。周辺は純日本的な山村の風情です。傾斜地が多そうです。


佐玉神社から戻って間もなく、12時16分発の1452Ｄ（キハ120　208）に乗車して宍道方面に戻ります。


つづく