2020年夏の「青春18」最後の１回（その３）

コロナ禍の影響は当分収まりそうにありません。JR西日本は昨日、９月についても１日あたり1000人程度の社員（グループ会社を含む、但し病院関係を除く）を一時帰休にすると発表しました。コロナ禍からの回復はすぐには見込めそうもなく、「サンダーバード」などの減便は今後も継続でしょう。



さて、本題に。塩川駅から乗車した226Dは結構空いてたので、進行方向左手に陣取りました。



会津若松駅にて1228Mに乗り継ぎます。E721系P15編成のみでしたが、あまり混んでおらず進行方向左手に陣取れました。



10時36分に上戸駅に到着。一見する限り対面式ホームですが、交換設備が撤去されて棒線化されているのです！



一旦駅舎の中へ。９人分のベンチが設えられています。



それでは駅舎撮影。昭和58年築の簡易駅舎です。トイレは会津若松方に。



バスの時刻表を。赤津ゆきが１本、勝田内ゆきが３本です。



そして、磐越西線の時刻表を。上り10本、下り11本です。次の下りは12時11分発…。



ということで、関都駅まで駅間徒歩することに。駅前には個人商店が。



すぐに国道49号に上がり、磐越西線を跨ぎます。



10分ほど進むと、県道９号への交差点を通過します。いよいよ猪苗代湖に入ります。



程なくして、国道49号は上戸トンネルに入ります。歩道がなくて危なそうですね。



歩行者はう回路へ。すぐ左手には国道49号工事竣工記念碑がありました。


　話が変わりますが、名古屋鉄道は昨日、10月30日に大減便を行うと発表しました。
　まずは瀬戸線から。10〜15時台は、普通が６本になり、優等列車（準急）がなくなります。現在は、準急２本、普通４本です。
　次に豊川線。11時〜14時台は、毎時４本から毎時２本に改められます。現在は毎時４本です。
　３番目に尾西線。10時〜14時台は、名鉄一宮〜森上間が毎時４本、森上〜津島間が毎時２本に改められます。現在は、全区間において毎時４本です。
　４番目に各務原線系統。10時〜14時台において、名鉄岐阜〜三柿野間が毎時４本、三柿野〜犬山間が毎時２本に改められます。現在は、全区間において毎時４本です。
　その他に、名古屋本線、豊川線、広見線、竹鼻線でそれぞれ、21時、22時台で減便したり系統変更が行われたりします。


つづく


参考サイト　　　さいきの駅舎訪問