フロントLM703

夕方になって思い立ちイエローハットでタイヤ交換。
ここのサービスは他店と違い、少しでも不明な点は
ピットまで呼ばれて確認される。
雨の中徒歩で移動するのは気乗りしないが
モノを前にして確認する決まりになっている
のかもしれない。
旧タイヤは５分山程度あったが、交換前に
「替えていいですか？」と訊かれたのは初めてで
今まで他店では交換後に
「タイヤまだ山あるけどお持ちになります？」
ってことが１回あったくらいだ。
まぁトラブルを避けるには良いことだと思うけど。

Ｐ６０００から交換したＬＭ７０３は
ダンロップらしく硬派でピュアな乗り味で
新車から乗っている車なら当時を思い出させる
んじゃないだろうか。Ｐ６０００は新品時デローン
と柔らかいだけであまり洗練されてない感じだったし、
交換間際は磨耗していたとはいえアメリカの
四駆タイヤのようにセンターが曖昧で印象が悪い。
ＬＭ７０３にしたらピタっとセンターが出たのは
驚いた。だから
今後もう積極的にはピレリを選ばないと思う。
安いのはきっと理由があるのだ。製造公差が他社より
デカイとかね。ＷＲＣは別だろうけど。