Rally d'Italia Sardegna
ＷＲＣって スローダウン競争かよ！
その、つまんないＤＡＹ１は、こうだ、、、
ＳＳ１ 14.99ｋｍ
いきなり、ソルドがスタートに３分遅れ、３０秒のペナルティ。
冷却系を改良したはずのペター、なのにオーバーヒート、、、
ラトバラ、+2.2ヒルボ、+3.3（+30）ソルド、+7.1ローブ、+8.3ペタ、+8.9兄
ＳＳ２ 22.3ｋｍ
ソルドがベストタイム。
出走順を送らせる作戦ではないかと？勘ぐられる。
ソルド、+0.5ラトバラ、+4.2ローブ、+4.8ペター、+7.1ヒルボ、+14.8兄
ＳＳ３ 27.81ｋｍ
ソルド、岩にヒット、フロントサスにダメージ
ラトバラ、+3.2ローブ、+8.6ペター、+9.5ヒルボ、+14.8兄、+29.6ソルド
午前のループを終わって、総合順位は、
①ラトバラ ②ローブ+14.6 ③ヒルボ+18.3 ④ペター+21.2
⑧兄ング+38.0 ⑨ソルド+1：02.4
ＳＳ４ （ＳＳ１）
ラトバラ、+0.8ヒルボ、+1.0ソルド、+3.8ローブ、+7.6兄、+9.5ペタ
ＳＳ５ （ＳＳ２）
ローブ、+1.0ソルド、+1.2ラトバラ、+4.6ヒルボ、+10.4ペタ、+14.8兄
ここまでは、良かった！！
ＳＳ６ （ＳＳ３）
二日目のスタート順をめぐって、攻防があると予想はしたが、
ローブが、ゴール直前でストップ、
ヒルボネンは、あわててスローダウンをするも、
落とすタイムが足りずローブの前に出ることになり、
マルコムは、ラトバラに ぶっ飛び命令 を出す。
ラトバラ、+4.1ソルド、+6.5ペター、+9.0兄
+17.3ヒルボ、 +25.6ローブ
総合順位は、
①ラトバラ ②ヒルボネン+39.8 ③ローブ+42.8④ペター+46.4
⑥兄ング+1：06.2 ⑧ソルド+1：37.3
ＳＳ５で、トップのラトバラに+17.2の２位ローブ、
３位ヒルボネンとのリードは、僅か+5.3しかない。
ソルドが脱落したことで、シトロエンとしては、
ローブの前をソルドに行かせる作戦がとれず、
極端なスローダウンをするしかなかった。
出走順は、ヒルボネンと入れ替わったが、
ラトバラとの差は+42.8秒。
ローブとしたら、ダッシュで首位奪取可能と判断した。
実際できるだろう。
が、
何か、計算できないものを忘れていませんか？
２日目の、ラトバラの、 ぶっ飛び！
おもしろくなるには、これこれ！
ぶっ飛べ！！ ラトバラ！！
んだども、、、ぶっ飛び・・・すぎないように♪