ビックバン
オルティア
シビック ですよね
これは ワゴン で
４ナンバー の 商用車 は パートナー
ホンダ車にしては オーソドックな デザインですよね。
なかなか バランスよく まとまっていて かっこいいです。
お堅い デザインと言えなくないですが、、
この頃 アコードワゴンが 売れてましたが
５ナンバーでしたし
この型の セダンにするなら これも ありだと思います。
ハイランダー ですが 基本 同じかと
デビューは この３ドア でしたが
売れなくて ５ドア追加でしたね
私は フェリーに乗る場合
４ｍ未満最大の ３ｍ９５ｃｍ５ｍｍ
かなり 魅力ですね。
それでも ５ドアの方が バランス的には カッコいいですね。
この頃は まだ ハイランダー人気はありませんでしたが
最近 ＳＵＶブームで 多くみかけるようになりました。
ハイランダー
乗り降り楽だし 視認性が良くて 運転しやすい
これくらいの 凸凹も 気にならないし
町乗り出し ＲＶまでは 要らない
高いと ＨＢの 開け閉めが しづらいかな？
荷物にもよるけど
それなりの重さのものの 積み下ろしは
低いと 意外と腰に来たりする
下回り サスペンションが 見えるのが どうなのかな？
とも 思ったりもする。
オイル交換とか 駐車場でそのままできそうだね
シビックバン ビックバン
初代シビックも バンがあった。
デザイン上 荷室は 広くはなかったけど
ＦＦだったから 見た目以上の スペースに
ビックリバン
ワゴンは カントリー といって ボデイサイドに
木目調の あれは シールだったのか？
アメリカン テイスト だったね。
そのあと シャトルが 出たけど
２代目の ビーグルは ほしかった～
ホンダバン ホンバン は ちょっと やめといた。