謎のフロントフォーク？？？

AS2のフロントフォークを分解してわかったのが、右側が曲がっていると言うこと。

例の錆びたインナーは曲がりが原因だったようだ。

本題はここから！

AS2もHS1やAS1と同じ構造で、アウターナットを抜いてオイルシールを外そうとしたのだが・・・

何と！オイルシールが2個入っている？？？

何で？？？

パーツリストの記載はモチロン片側に「1個！」

どうにも？？？ばっかりで、ちょうど来店していた方も？？？

いままで多くのツイン系（他も）フォークを分解したが、初めてだ！！！

納得できないので、手持ちのスペアを分解してみたら・・・やっぱり2個入っている！

ヤマハ技術相談窓口に質問すると、AS1とAS3のマニュアルはあってもAS2がないとのことで？？？

ただ、「常識的に考えて1個でしょう」との回答だった。

ヤマハさんも、「なんでこいつはAS2のフォークを何本も持ってるんだ？」と思ったかも？

販売店向けの技術相談窓口なんだが、数人で対応しているらしく、知った声が対応してくれた。

非常に親切に教えてくれるのだが、既にモトプランニングは毎回妙な質問をするので有名みたい？

対応してくれた女性は明るい声で「モトプランニングさんですね！存じ上げております！」と

確かにAS2のフォークの構造は少しばかり特殊でオイルシールとダストカバーの間にフェルトやスペーサが
入っているが、かなり前に廃番になっている部品だ。

まさか代わりにオイルシールを2個入れたのか？

もちろん僕の手持ちはかなり前に入手した部品で、同じ方がメンテナンスしたとは考えにくいし・・・

偶然の一致？？？

奇跡の一致？？？

試しにAXのフォークもバラしちゃうか？

AS2用も倉庫に何本かのスペアがあるので分解することも考えたが、これ以上悩みたくないのでやめた！

まずは常識の範囲・・・いや、パーツリスト通りに組み立てよう！

問題はインナーの曲がりなんだけどね！