削れたドライブギア

先日作業をさせていただいたHS90のお客さんより、いくつかの部品をいただいた。


その中に入っていたオイルポンプのドライブギアは・・・







右側がいただいたドライブギア。


なんとなく中心部分が削られてる？







ピンが入る部分がなくなるくらい削れていた。


人為的に削ったんだろうか？


もしかして、無理やり入っていたワッシャが原因で、ドライブギアを回すことができなくなってたのか？


どちらにしても、この状態では正常動作ができるわけない。


面妖な・・・

今日のRD125丸タンク青2（4月21日）

どうしても確認しておきたいことがあった。







インナーチューブは、再メッキする方向で見積を作成しているんだけど、錆びの状態が・・・


あまり深い錆だと再生できない可能性もある。


分解する前、オイルシールのすぐ上の部分が錆びていることはわかっていた。


でも・・・







これって錆ではない気がする？


通常の使用状況で、この方向の傷は付かないだろう。


なんとなくプライヤー等でくわえて回した跡にも思える？


でも、インナーチューブを抜かないとアクセス困難な箇所だろう。


まぁ、アウターチューブに傷つけちゃうヤツが、偉そうなこと言えないけど・・・


問題は再メッキで処理出来る深さかどうか？







内部パーツは、クリップ以外、再利用に問題はなさそうだ。


もちろんオイルシールとダストカバーは交換するけどね。





んで、フレームやエンジンを流用する車体を探すついでに、インナーチューブを倉庫から全部持ってきた。







あいや！


こんなに集まっちゃった！


もちろん半分以上は再メッキが必要な状態だけどね。


結論から言っちゃうと、使えそうなRD125用のインナーチューブはなかった。


こうなると、準備している車体のを使うしかなさそうだなぁ







YA0010

業務連絡（今週末の営業に関して）

4月22日（土曜日）と4月23日（日曜日）は、イベント参加のため定休日とさせていただきます。


22日の午前中は店にいますが、昼過ぎ頃から移動する予定です。


電話連絡は移動中でなければ対応可能です。


移動中の場合は履歴を確認してからの折り返しとなります。


メールは定期的に確認しますが、返信は遅れると思います。