危険運転の曲、安全運転の曲

12ヶ月点検に来ました。

今月のトヨペットの推しはCROWN。

大きいなぁ！

暇なのでブログの下書き。

私のアクアは、エアコンのフィルターが詰まってきていると言うことで変えてもらいました。

花粉症の季節がやってきますから…。

母は乗るたびにくしゃみしてるし。

思い切っていいやつにしました。

イギリスのRAC自動車研究機構の1998年調査によると

トップはワーグナーの「ワルキューレの騎行」2.3.4位にポップスが並び、5位にヴェルディの「レクイエム　怒りの日」だそうです。

心拍数が上がり、信号無視の傾向が上がり、事故率は2倍になるそうです。

騒音率が53デシベルから95デシベルになると判断に要する時間が20％増えたそう。

2002年の調査でも同じで、加わった危険な音楽はムソルグスキーの「禿山の一夜」

一方で安全な音楽はバッハの「無伴奏チェロ組曲第一番」だそうです。

ムソルグスキーとバッハを聴き比べてみましょう。

モデスト　ムソルグスキー（1839-1881年）ロシア帝国ブスコフ生まれ、ロシア帝国サンクトペテルブルク没

豊かな地主の家に生まれ、最高の教育を受けて育つも、一家は没落。

荘園の半分も取り上げられ、下級官吏を目指して勉強をし、採用されますが余剰人員と宣告され、出勤しても無報酬でした。

アルコール中毒の兆しも見えます。

1867年28歳そんな苦境のなか、「禿山の一夜」を書きます。

しかも出来上がった作品を指揮者のミリイ　バラキレフ（1837-1910年）ロシア帝国ニジニ　ノブゴロド生まれ、ロシア帝国サンクトペテルブルク没

は酷評し、指揮することを拒んだため、生前には一度も演奏されませんでした。

無伴奏チェロ組曲第一番

アンナ　マグダレーナによる写譜

無伴奏チェロ組曲第一番

ヨハン　セバスチャン　バッハ（1685-1750年）神聖ローマ帝国ザクセン選帝侯領アイゼナハ生まれ、神聖ローマ帝国ラクセン選定公領ライプツィヒ没

音楽を生業とするバッハ一族はアイゼナハに80余名が住んでいて、ヨハン　アンブロシウス　バッハの8人兄弟の末っ子として生まれました。

9歳で母は亡くなり、翌年父も亡くなりますが、兄に音楽教育を受け、教会の聖歌隊で職を得ます。

1707年マリア　バルバラ（1674-1720年）

と結婚します。

「無伴奏チェロ組曲」は

1717-1723年に作曲されました。

ヴァマールに移動し、給料が倍近くに跳ね上がりました。

実力が認められ、他の所へ移ろうとしますが、慰留され、さらに昇進しました。

アンハルトケーテン公レオポルトに望まれ、ケーテンに1717年移動すると自由に作曲することを許されています。

音楽の喜び フルートとともに