新子安駅付近走行中 Ｅ２３１系１０００番台

　今日はろくな写真が無く、昨日撮影したＥ２３１系１０００番台Ｋ－０６編成（Ｓ編成は編番が不明です）以下１５連の写真をアップ致しますので御了承下さい。撮影は新子安駅ですが、東海道線の１５連はとにかく長くて速いです。Ｅ２３１系１０００番台のフロントデザインは良くできていると思います。今日の誤算はＨ５編成が１１Ｔ運用に流れると予想していたのが、予想に反してＨ４８編成が来てしまったことでした。時間も無く不完全燃焼モードで出勤しました。今週も土日に雪の予報が出ていますがどうなるでしょうか。

川崎駅停車中 Ｅ２３３系１０００番台ウラ１０４編成

　会議終了後、移動の際に撮影した、Ｅ２３３系ウラ１０４編成、クハＥ２３２－１００４以下１０連です。駅要塞化計画のおかげで立川に劣らず川崎も駅撮りには向かない駅になってしまいました。しょっちゅう見ている顔つきですが、フロントガラス右下の列番表示とホーム検知機の欠き取り部分が中央線用Ｅ２３３系と明らかに違います。ラインカラーのブルーが新鮮でした。新子安から川崎の移動にＥ２３３系１０００番台に乗ることができましたが、中央線の０番台よりも椅子の座面が硬いような気がしました。ＬＥＤの写りはＨ編成と似たようなもので１/２５０秒で粉砕してしまいました。２０９系もまだ頻繁に来ていました。

新子安駅付近走行中 ２列車はやぶさ・富士（２）

　こちらは最後部側からの写真。客車も「はやぶさ」と「富士」の併結のため、電源車不要の１５系になっており編成も１２両しかありませんでした。昔の電源車込み１５連の姿が懐かしく思われます。電気機関車のモーター音と電源車のディーゼル発電機の音が混ざって聞こえてくる音が、なんとも心地よかったのですが。３月のダイヤ改正で「銀河」が廃止となり、その次の改正では「富士・はやぶさ」も廃止との噂を聞きます。もう一度、時間のある時に撮っておきたい列車です。