西八王子駅進入中１３０５Ｈ ２０１系Ｈ２編成

　この写真は、あまりの写りの悪さに掲載しようかどうか迷ったのですが、今日の２０１系ということで、敢えて掲載致します。今日も全てＨ運用のようで、しかも高尾には１０時台を逃すと約５時間近く姿を見せないという酷な運用。しかも１５０４Ｈの中央特快は下り中線折り返しのため、西八王子に再度行き、１３０５Ｈで下ってくるＨ２編成を撮ることにしました。上りはまともな逆光でどうしようもない状態。下りは太陽がほぼ列車の正面の位置にあり、周囲の余計な物の影が写り、しかも側面には充分な光線があたりませんでした。西八王子駅進入中の１３０５Ｈ、Ｈ２編成クハ２００－１００以下１０連です。

長沼駅進入中 ＬＥＤ化された８００９Ｆ特急

　８０００系１０連編成の正面にある種別表示と行き先表示が、幕式からフルカラーＬＥＤに急ピッチで交換されています。８００４Ｆが最初ではなかったかと思いますが、その後、８００１Ｆ、８００７Ｆ、８００９Ｆが交換されているのを確認しています。「特急」は赤と白の組み合わせで見やすいといえば見やすいのですが、幕式の方が視認性は勝るように思います。写真は、長沼駅進入中の８００９Ｆ、８８０９以下１０連の特急新宿行です。京王の急行系列車はかなり飛ばすので１/５００秒で撮りたいのですが、スジが入る不安があります。１/４００秒なら、まず心配はありません。

長沼駅進入中 「百草園梅まつり」ＨＭ付き７０２２Ｆ特急

　今日の昼間も２０１系が高尾に来ることがなさそうなため、京王線の長沼駅に移動。８０００系の８００４Ｆとともに「百草園梅まつり」のヘッドマークが付いている、７０００系の７０２２Ｆをようやく撮影できました。２月も今日で終わりで外される寸前でした。７０００系１０連貫通編成のうち、７０２１Ｆと７０２３ＦはＶＶＶＦインバータ制御化と車内の９０００系３０番台並みの更新が行われていますが、この編成は手付かずのままです。長沼駅進入中の７０２２Ｆ、７７２２以下１０連です。出勤時にすれ違うことが多い、準特急３１１９列車は、６４１０Ｆ２連と９００８Ｆ８連という願ってもない組み合わせでした。高尾山口からの折り返しを待ち構えていましたが、北野駅を発車したのが見え。「来た」と思った瞬間、下りホームにも準特急が接近。長沼駅構内で見事に被り撃沈しました。

西八王子駅進入中 Ｅ２５７系Ｍ２０１編成＋Ｍ１１３編成

　今日は、明日の土曜日が出勤のため振り替えで休みでした。午前中に用事があり、午後からの撮影になりました。まず西八王子に行きハンドル訓練と思われるＥ２５７系１１連を撮影。１３時頃に高尾に下りで到着後エンド交換するところまでは何度か見ているのですが、そこから先がわかりませんでした。１３１４Ｔ中央特快の後走りで来ました。しかも、西八王子駅通過ではなく、１０連停止位置目標で一旦停車（最後部はホームからはずれますが）し、発車して行きました。少なくとも４名は運転室におり、高尾では女性の運転士も見かけたこともあり、表示は「回送」ですがハンドル訓練目的の試運転で間違いなさそうです。東京方に２連を連結した１１連で運転されています。今日はＭ２０１編成２連とＭ１１３編成９連の１１連でした。列番不明ですが、トップナンバーのクハＥ２５７－１以下１１連です。