豊田駅進入中１１４７Ｔ ２０１系Ｈ７編成

昨日、運用の途中で差し替えてローテーションに戻したらしい２０１系Ｈ７編成ですが、４７Ｔ運用で走っていました。通勤時間帯のダイヤ乱れで苦労された方のことを考えると、２０１系探しなどしていて申し訳ない気もします。露出が無い割りにはすっきり撮れたと思ってモニターをよく見たら、跨線橋にオジサンが１名おりました。豊田駅進入中の１１４７Ｔ、クハ２００－１０８以下１０連です。

豊田駅進入中８１列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１５２号機以下の貨物列車

　高尾にいる時点では２０１系がどこにいるか分からず、とりあえず豊田駅まで進出。４７Ｔ運用に入っているとの情報で、そのまま待機しました。ＥＨ２００が続き牽引機が変更になったのではと思っていた貨物の８１列車。駅手前のカーブを曲がって来るとと機関車が角ばっていません。今日は新鶴見機関区のＥＦ２１０－１５２号機が牽引でした。豊田駅進入中の貨物８１列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１５２号機＋タキ１４両です。ＥＨ２００はいつでも見られるので、ＥＦ２１０に戻ったのだとよいのでが。

高尾駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１１編成

　５３４Ｍは定時だったので、３１１８列車を撮りに行こうかと京王のホームに向かいかけました。ところがこちらは車両故障でダイヤ乱れ。引き返して５３９Ｍを撮影。高尾駅停車中の５３９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１１編成、クハ１１５－１０９５以下６連です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ５＋Ｍ１２編成

　今日から７月。初日から恒例？のダイヤ乱れで快速電車は運用が目茶苦茶でした。漏れ聞くところによれば、西国分寺駅の列車非常停止装置の故障が原因らしく、いい加減にして欲しいものです。５３４Ｍで出勤しましたが、５３５Ｍも待避する特急が遅れており中線に止まっていました。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ５編成＋Ｍ１２編成、クハ１１５－３７０以下６連です。スカ色１１５系は、それなりに撮っているのですがＭ１編成にあたりません。