八王子駅発車の２６５５Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ３４編成「むさしの号」

　青系の車両が圧倒的に多い中で、オレンジ色のアクセントを添えてくれる「むさしの号」ですが、晴れの八王子駅では酷い写りになってしまうのが残念です。中央線の遅れの影響で１０時過ぎに折り返しで発車して行きました。八王子駅発車の２６５５Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ３４編成クハ２０５－１６以下８連「むさしの号」です。

八王子駅発車の工８４８１列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３９号機以下の工臨

　４２４Ｍから高尾駅で快速に乗り換え、「むさしの号」を撮りに豊田駅まで行くつもりでした。八王子駅に到着したところでＥＦ６４が停まっているのを発見、それまでボーと尾していたのですが大慌てで下車しました。結果的には降りたのが幸い。日野～豊田間での異音感知で下り列車が遅れ出し、１３分遅れの「あずさ９号」発車直後に下り２番線の出発信号機が開きました。停車中はＥＦ６４　３９号機が駅舎の真下。発車時には、後方の運転台から乗務員氏の顔が出ていますが、１１５系の窓から顔が出ているのとは違って工臨らしさを感じます。八王子駅発車の工８４８１列車、高崎車両センタ高崎支所のＥＦ６４　３９号機＋ホキ５両の工臨です。

相模湖駅停車中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ８編成＋Ｍ９編成

　５２９Ｍ、貨物の２０８３列車に次いで、スカ色１１５系の１４５５Ｍが１０分くらいの間に立て続けにやって来ます。ちょうどいい具合に北側に広がっていた雲に太陽が入ってくれました。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ８編成＋Ｍ９編成クハ１１５－３７６以下６連です。トレードマーク？だった屋根上の白い補修部分がきれいになり、一見するだけでは見分けにくなったＭ８編成、同じように屋根上の補修部分に特徴があったＭ４編成が、最近、見当たらない気がします。

相模湖駅通過中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－１３号機

　コキ１２両を牽いていれば編成が入らないので、貨物の２０８３列車はＥＨ２００をアップで撮っています。今日もいつもと同じようにＥＨ２００－１３号機をメインに撮影したら、後にコキが６両しか繋がっていませんでした。注意力が散漫で、よく見れば編成丸ごと撮れる列車でした。相模湖駅通過中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－１３号機です。２０８３列車がコキ６両の編成になっているのは見た記憶がありません。

相模湖駅進入中５２９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ３編成

　日中は気温３０℃の真夏日でしたが、水曜日で会議のため４２４Ｍで出勤でした。定番の５２９Ｍから撮影。傘を差しながらの撮影もさることながら、出勤前に汗だくも避けたいところ。９時頃だと陽射しの割には暑さも感じませんでした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ３編成クハ１１５－１０７７以下６連です。