豊田駅進入中２６５２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ３６編成「むさしの号」

　相模湖駅を出るのが３０分程遅いため、「むさしの号」は豊田駅で撮影しました。立川駅ではＳ字カーブをゆっくりと曲がってきますが、久しぶりの直線コースでの撮影のため、シャッタースピードを上げたら運用番号が切れました。編成は曲がりませんが側面がかなり光っており、立川と豊田のどちらがいいのかは判断しにくいものがあります。豊田駅進入中の２６５２Ｍ、京葉車両センターの２０１系Ｍ３６編成クハ２０４－１０３以下８連「むさしの号」です。

相模湖駅進入中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ９編成＋Ｍ１編成

　着発線変更のため中線に進入してくるスカ色６連１４５５Ｍです。原因は特急列車の遅れのようでしたが、この列車が中線に入るのは初めて見ました。天気のため停車中の姿が撮れず、列番が写せなかったのが残念です。相模湖駅進入中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ９編成＋Ｍ１編成クハ１１５－３７８以下６連です。昨日、５４３Ｍで撮ったのと同じ編成です。

相模湖駅進入中単２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－１９号機

　かなり早い時間から１４５５Ｍは中線に着発線変更の放送が流れてたにもかかわらず、下り本線の出発信号機が開いていました。順序から行くと貨物の２０８３列車で、コキが連なってくるものと構えていたのですが、トンネルから出てきたのはＥＨ２００の単機。途中でズームアップするとピントが合わない惧れがあるため、小ぢんまりとした写真になりました。相模湖駅進入中の単機の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－１９号機です。年始ならではの珍しい光景でした。

相模湖駅進入中５２９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　今日も一応は日勤対勤務ですが、４２４Ｍで出勤することにしました。とにかく冷え込みの厳しさには閉口します。天気は晴れのため、５２９Ｍは中線ではなく下り本線ホーム高尾方にしました。相模湖駅進入中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１０８４以下６連です。軌道敷内は真っ白になっており、過酷な条件の中で力走する姿が印象的です。