相模湖駅通過中９０６８Ｍ 長野総合車両センター１８３系Ｎ１０４編成「かいじ１８８号」

　「かいじ１８８号」の運転日とあって、跨線橋脇から撮りに出かけました。大晦日に多彩な「愛称幕」を披露してくれたＮ１０４編成ですが、最近の登板機会が多い「あずさ」や「かいじ」のコマは用意されていなかったようです。かなり窮屈な姿ですが、「特急」の幕表示とは言えシンボルマーク付きの「特急色」１８３系は貴重です。この編成も年内の動向が大いに気がかりです。相模湖駅通過中の９０６８Ｍ、長野総合車両センターの１８３系Ｎ１０４編成クハ１８２－１０２以下６連「かいじ１８８号」です。この前に５５２Ｍが発車したのですが、午後からは晴れてまともな写真にはならずＣ１０編成を撮り損ないました。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　１４５６Ｍで「スカ色」のＣ１編成が高尾駅に向かっており、５３１Ｍで来るのは確実。Ｍ５２編成の発車から４分程度の時間しかないため、事前に入場券を買っておいて駅構内に戻りました。なぜか撮る時になると薄日が差してしまい、横がやや光り気味。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１０８４以下６連です。車体の塗装から帯になっても「湘南色」はかなり見かけますが、「スカ色」の塗装はこの編成が消えると無くなってしまいます。昨日、鎌倉車両センター脇を通過した時に「スカ色」帯のＥ２１７系が多数いましたが、２１１系にも１編成で良いので「スカ色」帯を貼ってくれないものかと切実に感じます。

相模湖駅発車の豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成

　１４５５Ｍの撮影中に、なんと１８９系Ｍ５２編成が上り１番線に進入中。シャッタースピードを落としていたこともあってどうしようもありませんでした。旅行中に撮った私鉄のように前部標識灯点灯無しであれば後撃ちでもかまわなかったのですが、前から撮るのと後から撮るのとでは雲泥の差。編成全体は入らないものの駅外に出て発車時を撮ることにしました。「ダイヤ情報誌」の読み落としかと自宅に帰ってから確認しても、それらしき列車は見当たりませんでした。相模湖駅発車の列番不明、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－５０９以下６連です。前３両しか写っていませんが、塗って間もない「グレードアップ塗装」はきれいに出ました。

相模湖駅進入中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３１９編成

　１４５５Ｍも停車中の撮影にしました。進入時の写真はどうしても写りが悪くなるう上に「種別」が写らないのがネックです。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３１９編成クハ２１０－１００６以下６連です。ＪＲ東海の２１１系と見比べると、スカートは寒冷地仕様に換えられているものの、きゃしゃな感じと開口部の大きさが気になります。大雪でも大丈夫なのか心配が残ります。この列車を撮っている間に上り１番線で想定外の事態が起きていました。

相模湖駅停車中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成「ホリデー快速富士山１号」

　「ホリデー快速富士山１号」は今日も「国鉄色」のＭ５１編成でした。再び曇り、中線ホームからの撮影にしました。相模湖駅停車中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－１０以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。昨年末からずっとＭ５１編成が続いていますが、このボディで「国鉄色」は見ても撮っても落ち着きます。今年はどうなるのか気になりますが長く活躍してもらいたい編成です。

相模湖駅発車の単９５８０列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機

　年末年始休暇も今日まで。寝る前には朝寝坊しようかと床に就いても７時前後には目が覚めます。連休で曜日の感覚が無くなっていましたが、日曜日であることに気が付き、大急ぎで朝の撮影に向かうことにしました。駅に向かう途中で上り１番線にＥＦ６４　３７号機が停まっているのが見え、これから撮ることにしました。今朝は曇ったり晴れ間が出たりの天気で、ちょうど陽が差したところでシャッターを切ったため車体に細い影が出出ています。３８号機や３９号機だとかなりの目立ち方になったと思われますが、「茶ガマ」の分だけ影響は軽減されました。相模湖駅発車の単９５８０列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３７号機です。５２９Ｍに２１１系が入ることを願っていたのですが、目前をＣ１２編成が通過して行ってしまいました。