立川駅進入中８３列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０７４号機＋高崎機関区ＥＨ２００－１８号機以下の貨物列車

　南武線は時刻通りでしたが、中央線は列車によっては７分程遅れており被られるのではないかと気をもんだ貨物の８３列車。何とかＥ２３３系の追撃をかわしてくれました。立川駅進入中の８３列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　２０７４号機＋高崎機関区のＥＨ２００－１８号機＋コキ４両＋タキ１３両です。コキに載っていたコンテナは１個。この時期は石油輸送が名のようです。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ６５編成「むさしの号」

　「むさしの号」も約２分遅れでした。高架上に「メルヘン顔」が見えて欲を出してしまったようでシャッターを切るタイミングが遅れてしまい、しかもカメラを構えた位置がまずく向かって右側の前輪はフランジが切れているようにも見えます。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ６５編成クハ２０４－１４９以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１０編成＋Ｍ－２０１編成「あずさ９号」

　高尾駅で貨物の８３列車を撮ったのですが、勾配を登り切った所で撮ろうとしたら単機のＥＨ２００－２号機で失敗に終わりました。ＥＨ２００の単機は珍しいので、余計なことをしなければと後悔しました。立川駅で「あずさ９号」を待ちましたが、急病人救護でダイヤ乱れが発生。この列車は２分程度の遅れでした。立川駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１０編成＋Ｍ－２０１編成クハＥ２５６－１０以下１１連「あずさ９号」です。Ｍ－１１０編成のパンタグラフ、光っているうえに黄色の塗装も見えており検査出場から間もないようです。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３１７編成

　朝から晴れ間が広がっており５３０Ｍは進入時を撮りました。架線柱の影がかかる位置からホーム屋根の影がかかる間の半車長分くらいが前面がきれいに撮れるスペースです。かなり運に左右されるのですが、今日は前後がカツカツながらも上手く納まってくれました。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系３１８編成＋Ｎ３１７編成クモハ２１１－１００２以下６連です。Ｎ３１７編成～Ｎ３２７編成の１１編成で運用を回しているため、１１０通りのパターンが出る計算。全部撮るには意外に時間がかかりそうです。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１２編成

今日から仕事始め。あと二日は日勤帯勤務のため５３０Ｍでの出勤でした。朝早いのは苦にならなくなっていますが、寒さはいくらか緩んだといっても慣れるということはありません。５３０Ｍの前に５２７Ｍを撮ると１１５系のＣ１２編成でした。昨日は見ただけでしたが、元日に雪の中で撮って以来の撮影で、撮影機会には恵まれています。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１２編成クハ１１５－１０６５以下６連です。ふつうに撮ると白っぽくなるため露出をー補正しましたが、逆に暗過ぎかも知れません。