立川駅停車中８４６１列車 岡山機関区ＥＦ２１０－６号機

　帰りは立川駅から５６３Ｍに乗って来ましたが、また雨が降り出しました。シングルアームパンタグラフなら撮影はあきらめるつもりでしたが、菱形パンタグラフとなる撮らずにはいられません。立川駅停車中の８４６１列車、岡山機関区のＥＦ２１０－６号機です。タキ１４両が後にいました。

吉祥寺駅進入中１１１５Ｙ 東京地下鉄０５系第３５編成

　研修前に吉祥寺駅で撮っている時間がなく、終了後の移動時に東京方で０５系を撮影しました。この時間帯は、三鷹発の列車と下りの快速が被りやすいため、最後部は写りませんが確実性は高くなります。吉祥寺駅進入中の１１１５Ｙ、東京地下鉄の０５系第３５編成０５－０３５以下１０連です。

豊田駅進入中８３列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２１１７号機＋高崎機関区ＥＨ２００－３号機以下の貨物列車

 １４５５Ｍを撮った後がいけませんでした。Ｎ６０６編成の４２４Ｍは微妙にブレており没。５３２ＭがＡ４１運用のＣ１４編成で、撮影してから乗車のパターンで撮ったのですが、シャッターを切る位置がまずく、正面に蜘蛛の巣状の影が出てしまいました。高尾駅で後部を撮り豊田駅まで行くことにしました。豊田駅では貨物の８３列車を撮影。平日は出区の列車はありませんが、スピードが出ており安全策で撮りました。豊田駅進入中の８３列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　２１１７号機＋高崎機関区のＥＨ２００－３号機＋コキ４両＋タキ９両です。風変わりな編成の全貌が見られるのは豊田駅ならではです。

相模湖駅進入中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３２５編成

　ちょうど５３０Ｍが発車する時間に駅構内入りで５３０Ｍは撮っていません。「スーパーあずさ５号」と５２９Ｍは遅れていましたが、１４５５Ｍは定時運転でした。相模湖駅進入中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０－１００７以下６連です。連結部分があるので６両固定編成との違いはあきらかですが、どうも正面の写り方が違うような気がしてなりません。

相模湖駅進入中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

　５２９Ｍもおよそ５分の遅れで到着。雨で気温が高めかったので軌道敷内に霜もありません。相模湖駅進入中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０－２０１１以下６連です。日曜日３枚撮り、今日も１枚のハイペース。こちらは追いかけているわけでもないのですが、よく写ります。

相模湖駅進入中１４５６Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　今日はミニ研修で吉祥寺まで行かなければならず、いつもより早い出勤でした。昨夜、降っていた雨も上がり晴れ。Ｃ１０編成がＡ３４運用に入れば１４５６Ｍで撮れるので、この列車に合わせて駅に向かいました。普段なら被られる心配のない列車ですが、「スーパーあずさ５号」が５分くらい遅れており、上り本線の出発信号機が開いても通過しておらずダメかとあきらめかけたのですが、「スーパーあずさ」はあっという間に通過して行き、冷や汗もののタイミングでＣ１０編成が撮れました。相模湖駅進入中の１４５６Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１１１５以下６連です。何事も無ければ新顔の２１１系だったかもしれません。