帰宅は立川駅から563Mでした。まだ小雨が残る中、菱形パンタグラフのEF210が撮れました。立川駅停車中の8461列車、岡山機関区のEF210-6号機です。後にはタキ10両。立川駅で機関車ばかり撮っており、これにEF64 0番台が入ればと後になって思いました。自宅の辺りはシャーベット状の雪が薄っすらと積もっています。
貨物の8460列車を撮って後を向くとEF64 1000番台が下り1番線に停まっていました。後には205系。昨日115系のM8編成+M7編成が廃車回送されたばかりなので驚きました。立川駅の構内はカーブがきつく、発車時を撮りましたが傾いてしまい205系も途中で切れました。立川駅発車の配9433列車、長岡車両センターのEF64 1031号機+中原電車区の205系ナハ14編成クハ204-135以下6連です。「むさしの号」では、1桁の車号のクハが健在なのに「135」が廃車解体になるのにも驚かされました。
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火曜日に続いて立川駅ではドタバタしてしまいました。今週は初登場の貨物の8460列車を撮影。立川駅進入中の8460列車、新鶴見機関区のEF65 2117号機+返空タキ14両です。「米タン」の8078列車はEF210-143号機の牽引でした。EF65を2両撮れなくなると痛いです。
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今日の536Mは前も後も「灰色」。入換待ちの編成を反対側から撮影しました。高尾駅停車中、長野総合車両センターの211系N326編成+N320編成クハ210-1010以下6連です。規則が変わったのか、やはり前部標識灯のみ点灯で下り本線に向かいました。
高尾駅で536Mの進入時を撮るのは久しぶりですが、あいにくの天気で写りは芳しくありません。高尾駅進入中の536M、長野総合車両センターの211系N320編成+N326編成クハ211-1004以下6連です。この後に貨物の83列車を撮ったもののブレてしまいました。
相模湖駅からは1458Mに乗りました。211系の0番台のトップナンバーを撮ったので、お面にはなるものの1000番台のトップナンバーも撮っておきました。高尾駅停車中の535M、長野総合車両センターの211系N317編成+N318編成クハ210-1001以下6連です。
昨日の午前中は115系がまとまっていたので、今日は211系が続きます。534Mは211系のN611編成。シャッタースピードが上がらず止めきれていません。相模湖駅進入中の534M、長野総合車両センターの211系N611編成クハ211-2015以下6連です。高尾駅の電留線にN609編成がおり、明日の534Mも2000番台のようです。
進入時はシャッタースピード低下でぶれそうなため437Mは停車中の姿にしました。自分の姿が写りはしないかとおっかなびっくりの撮影でしたが、雨だと正面に回っても大丈夫です。相模湖駅停車中の437M、長野総合車両センターの211系N612編成クハ211-2017以下6連です。
189様から工臨の情報を頂いていましたが起きるのが遅くなり間に合わず426Mからの撮影になりました。自宅を出る間際に雨が降り出し雨の中の撮影の連続。シャッタースピードが上げられず、露出不足が重なり苦戦しました。やはり曇りが一番です。相模湖駅停車中の426M、長野総合車両センターの211系N601編成クハ211-1以下6連です。6両固定編成の中ではこの編成のみが両側に「灰色」部分があり識別は容易です。