相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３３７編成

完全な晴れなら撮影は見送るつもりだった１４５９Ｍ。再び雲が湧き日が出たり翳ったりをくり返し、停車時間の間に撮れそうな雰囲気があって撮りに行くことにしました。タイミング好く曇り姿を納めました。９月３日の５３１Ｍ前にいたＮ３３３編成と９月１日の５３１Ｍ後だったＮ３３７編成の組み合わせ。停車中はライトが消灯、珍しい光景ですが国鉄時代には昼間にライトをつけて走ることはなく、かえって懐かしい感じがしました。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３３７編成クハ２１０ー３０４２以下６連です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

天気が回復するペースが早く、４２４Ｍが到着する時間には晴れ間が広がり始めたところに、この編成はないだろうと思っていたＮ６０１編成の姿が見えてびっくり。大幅なダイヤ乱れでも運用が変わることは稀で、４日前と同じ運用に就いたのは謎です。４０日の空白を補うような４日続きの撮影。陽がが当たると化粧直しの白い部分とフロントガラス上の変わった色とのメリハリが強く出ます。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１ー１以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３１９編成＋Ｎ３２１編成

昨日と似た天気で、朝方まで降っていた雨が上がり曇りの時に５３１Mを撮影しました。暑さがそれほどでもないのは助かります。前後とも１０００番代、６両固定編成だとＮ６０４編成のような前面をしたＮ３１９編成が前でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３２１編成クハ２１０ー１００３以下６連です。