相模湖駅通過中配９４４１列車 長岡車両センターＥＦ６４ １０５１号機 ＋尾久車両センターホキ８００の配給列車

これも１８９様からご教示頂いたホキ８００の廃車配給列車です。牽引機のＥＦ６４ １０５１号機は初撮影。ＥＦ６４がホキ８００を牽引する姿は、同じ廃車配給で「ブドウ色」のＥＦ６４　１０５２号機が牽引した一昨年の１２月以来。無くなってしまった「初狩工臨」では４年前に「青」と「クリーム色」塗装当時の１０５２号機が牽引した時が最後でした。おまけに、この塗装で自動連結器のみのＥＦ６４　１０００番代は去年の４月から撮っておらず、「久しぶり」づくめの一枚となりました。はみ出しが怖いので確実に枠に入れてトリミングしています。相模湖駅通過中の配９４４１列車、長岡車両センターのＥＦ６４ １０５２号機＋尾久車両センターホキ８００×９両の配給列車です。１８９様の御厚意で、Ｅ１３１系とＥＦ６４牽引の配給列車が撮れました。まとめてになって恐縮ですが、この場を借りて心より御礼申し上げます。

相模湖駅進入中試９４２４Ｍ 幕張車両センターＥ１３１系Ｒ０１編成

Ｅ１３１系試運転の帰りは相模湖駅中線に停車とのこと。どのポイントで撮るか迷うところ。まずは進入時を撮ることにしました。引き寄せると色々と映り込みそうなので先端付近にしましたが、写真を確認すると屋根やら列車非常停止装置やらが酷く映り込んでいます。停車中、発車時の写真もすっきりせず、映り込みが少な目の、先で撮ったコマをトリミングしました。相模湖駅進入中の試９４２４Ｍ、幕張車両センターのＥ１３１系Ｒ０１編成クモハＥ１３１ー１以下２連です。Ｅ１２９系と輪郭は似ていても、これほど映ることはなく、まるで前面に「鏡」が付いているような車両は、これまで撮った記憶がありません。ともあれ、房総地区用の新造車両が相模湖駅に姿を見せた記録が残せたのは幸いでした。１/５００秒で写るＬＥＤが撮影には助かりました。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０９編成＋Ｎ３０３編成

このところ１４５９Ｍが撮れる時間には曇ることが多くなっています。大月方は５日前と同じく国鉄時代に製造のＮ３０９編成、高尾方は６日で再びＮ３０３編成の３０００番代６両編成でした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０９編成＋Ｎ３０３編成クハ２１０ー３０１７以下６連です。

相模湖駅停車中４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

Ｅ１３１系を撮影後、５３０Ｍ～４３７Ｍの運用となっていたＮ６０１編成を撮っておくことにしました。２１１系の映り込みをぼやくことが多いのですが、Ｅ１３１系と比べれば大したことはありません。令和２年製造の車両の続行で、新たに「線路設備モニタリング装置」を搭載した昭和６０年製造の車両が走る姿も貴重です。相模湖駅停車中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０ー１以下６連です。

相模湖駅発車の試９５２５Ｍ 幕張車両センターＥ３３１系Ｒ０１編成

１８９様から思いも寄らないＥ１３１系試運転の情報を頂きました。４２４Ｍの発車と２分程度の差でしたが、定時に４２４Ｍが発車し被る心配はありませんでした。２両編成の停車位置が分からず、６両編成を撮る位置で待っていると３両編成の停止位置目標で停車。停まっている姿を撮ると前面への映り込みが半端ではなく、６両編成を撮る場所で発車時を撮っても洗濯物まで映る始末。正面のデザインは判然としないものの、前面の水玉模様と側面の青と黄色の帯は斬新な印象を受けます。相模湖駅発車の試９５２５Ｍ、幕張車両センターのＥ３３１系Ｒ０１編成クハＥ２３０ー１以下６連です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

晴れ間が見え始めた頃に４２４Ｍを撮るのも昨日と同様でした。今は天気に左右されず停まってから撮ることができます。０番代のＮ６０６編成、前回４２４Ｍで撮ってから８日しか経っておらず、６両固定編成の運用がローテーション通りではありません。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１ー６以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３１８編成＋Ｎ３３２編成

夜間に雨が降って朝には上がる天気が続きます。今日の５３１Ｍも曇り空で撮れました。１０００番代６両編成、前は昨日のＮ３１９編成と見分けが難しい「ねずみ色」をしたＮ３１８編成でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３３２編成クハ２１０ー１００２以下６連です。