相模湖駅進入中１３０５Ｈ 豊田車両センターＥ２３３系「東京アドベンチャーラインラッピング」青４６３編成＋青６６１編成

昨日０３Ｈ運用で相模湖駅にて初めて撮影した「東京アドベンチャーラインラッピング」の青４６３編成はローテーション通り０５Ｈ運用。０５Ｈ運用は土休日のみ午後に東京～大月間の往復があります。降りしきる雨に加えて周囲は暗く、シャッタースピード１/２００秒、ＩＳＯ１２５０で撮影。手振れは免れ、ヘッドマークとラッピングの一部は見えます。シャッタースピードを落としたため、おぼろげながら「大月」の行き先表示も写っています。相模湖駅進入中の１３０５Ｈ、豊田車両センターのＥ２３３系「東京アドベンチャーラインラッピング」青４６３編成＋青６６１編成クハＥ２３２－６３以下１０連です。相模湖駅で撮影可能なのは平日８０３Ｈか、土休日１３０５Ｈ。二日で２本撮れたのは上出来でした。

相模湖駅停車中５４０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

１５時３０分に青４６３編成が来そうとあって三度目の入場。遅れで「かいじ３３号」を待避のため中線に着発線変更で到着した５４０Ｍを撮りました。編成はＪＲ東日本に在籍する０番代ではラストナンバーのＮ６０６編成です。雲が厚みを増して暗く露出不足気味となりました。相模湖駅停車中の５４０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１－６以下６連です。０番代では、近ごろＮ６０３編成を見かけません。

相模湖駅通過中回９５８１Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１２０編成

てっきりＥ２５７系Ｍ－１１１編成が来るものと思いつつ回９５８１Ｍを待っているとＥ３５３系が来てびっくり。自宅に帰って調べると、今日だけＥ３５３系となっていました。最近、チェックが甘い傾向があります。車号を確認すると基本編成のラストナンバーでした。相模湖駅通過中の回９５８１Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１２０編成クハＥ３５２－２０以下９連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０９編成＋Ｎ３０３編成

雨脚は時間とともに強まり午後の撮影は迷うところでしたが、傘が飛ばされそうな強風は吹いておらす撮影に出かけました。１４５９Ｍ甲府方には５日前と同じＮ３０９編成。国鉄時代に製造された３０００番代は全てＬＥＤ化されており、曇りでも見にくい「普通」の文字が雨の日にはくっきりと見えます。６日パターンでＮ３０３編成が高尾方でした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０９編成＋Ｎ３０３編成クハ２１０－３０１７以下６連です。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－４編成「ホリデー快速ビューやまなし」

Ｓ１１３編成の「あずさ９号」は見送り「ホリデー快速ビューやまなし」を撮影。この時間は雨も弱めで無難な写真となりました。フロントガラス上の色合いが左右で違うのがＮＬ－４編成の目印です。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－４編成クモハ２１５－４以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。４編成しかないとは言えラストナンバーに違いはありません。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３０６編成＋Ｎ３２５編成

相変わらず５３１Ｍの１０００番代と３０００番代併結が続きます。昨日の前は１０００番代トップナンバーでしたが、今日は３０００番代のトップナンバーでした。塗装の状態は良いだけに貫通扉のへこみがもったいない気がします。１０００番代Ｎ３２５編成が後。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０６編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０－３００１以下６連です。

相模湖駅通過中９５５１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１１編成

先週の土日は頭になかった「華」で失敗しましたが、今日のＥ２５７系５００番代使用の団臨は覚えており、中線ホーム甲府方で時間をに余裕を持って撮影。「グレー」のＮＢ－１１編成が屋根に水しぶきを上げながら通過して行きました。三色の中では最も落ち着いた印象を受けます。相模湖駅通過中の９５５１Ｍ 幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ－１１編成クハＥ２５６－５１１以下５連です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

変則的な進路で台風１４号の接近はなかったものの今日も雨の一日、気温も１１月中旬並みの低さでした。撮影は３日連続となるＮ６０４編成の４２２Ｍから。向かって左側が「ねずみ色」に見えますが、クハ２１０ほど色は変わっていません。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合的車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１－４以下６連です。