立川駅進入中８１列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１３３号機以下の貨物列車

　平日出勤日の定例撮影で、立川駅で貨物の８１列車を撮影。いつもと変わらぬ姿です。貨物のダイヤ改正はかなり大がかりなものになるようで、果たしてＥＦ２１０を昼間に撮り続けることになるのかは判りません。立川駅進入中の８１列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１３３号機＋タキ１０両です。

高尾駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　いつも通りの５４０Ｍで出勤し、高尾駅で折り返しの５３９Ｍを撮影。晴れでも陽射しが強めに感じるときと弱めに感じられる時がありますが、今日は強めで側面は壊滅状態でした。高尾駅停車中の５３９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１０７６以下６連です。

相模湖駅進入中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ２編成＋Ｍ９編成

　スカ色１１５系３両編成は１２本しかないのですが、撮る機会が限られるため運用を離脱した編成に気が付かないことがあります。５３５Ｍは進入時を撮影しましたが、前のＭ２編成が化粧直しの姿。２５年１月重要部検査出場でした。後は１２月全検出場のＭ９編成。退役間近とは思えないコンビで、もっと好い条件で撮影したかった列車です。相模湖駅進入中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ２編成＋Ｍ９編成クハ１１５－３５６以下６連です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ３編成

　朝方に小雪が降ったようですが、出勤時には所々、薄っすらとのこっている程度でした。１/５００秒で「あずさ８号」を撮ってみましたが今日は手振れに終わり、シャッタースピードを上げて撮影した５３８Ｍです。３分程遅れており貨物の８５列車と被られるのではないかとヒヤリとしましたが、８５列車の方が先に抜けてくれました。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ３編成クハ１１５－１１０２以下６連です。

相模湖駅進入中８０列車 高崎機関区ＥＨ２００－４号機以下の貨物列車

　時刻表では土休日運休の貨物の８０列車ですが、冬場で石油の需要が多いためか復活運転で５４２Ｍの続行でした。屋根の影に入らなければ、発色は非常に好い状態で撮れます。後のタキの緑色も新鮮な感じがします。相模湖駅進入中の８０列車、高崎機関区のＥＨ２００－４号機＋返空タキ１７両です。昨日、豊田駅で撮った貨物の８４６０列車と比べると、パンタグラフの高さは三分の一くらいでしょうか。

相模湖駅進入中５４２Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ７編成

　５３５Ｍには間に合わず、５４２Ｍでスカ色１１５系を撮影。シャッターを切った位置が悪かったからかも知れませんが、１４５８Ｍ、５３６Ｍよりも前が暗くなっています。昨日の５３５Ｍ甲府方のＭ１０編成が、高尾方になって戻って来ます。相模湖駅進入中の５４２Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ７編成クモハ１１５－３１３以下６連です。

相模湖駅進入中５３９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１２編成

　１２１０Ｍが発車して４～５分で５３９Ｍが来ます。出発信号機が開いたところに通過列車の案内放送で、もしや臨時列車ではと期待しましたが、遅れていた「あずさ１３号」の通過。５３９Ｍは続行でしたがほとんど遅れもなく姿が見えました。相模湖駅進入中の５３９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１２編成クハ１１５－１０６５以下６連です。下り列車は晴れるとどの時間帯でも厳しいです。

相模湖駅進入中１２１０Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｈ４６編成

　やや疲れ気味ではありましたが、目が覚めたのは１０時過ぎでした。相模湖駅前の商店街は昔の賑わいは無く、車でスーパーにまとめ買いに行くのが休日の日課です。起きるのが遅かったので１２時前に相模湖駅に立ち寄りました。Ｅ２３３系を撮ることはほとんどありませんが、ちょうど進入して来た１２１０Ｍを撮影。時間はほぼ同じですが、平日はＴ運用、休日はＨ運用でＬＥＤ粉砕間違いなしで、シャッタースピードは上げたままでした。相模湖駅進入中の１２１０Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ４６編成クハＥ２３３－４６以下１０連です。順光で撮れますが、後が中線の出発信号機に掛かってしまいました。

立川駅進入中８１列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１１０号機以下の貨物列車

　「スーパあずさ１５号」が停車中に貨物の８１列車の姿が見えました。１号車のドア付近でいつも撮っているため焦りましたが、接近してきた時には発車してくれました。立川駅進入中の８１列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１１０号機＋タキ１４両です。偶然とは言え、車号や編成番号に「０」、「１」、「６」が付いているものが多く撮れました。

立川駅進入中１５Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２２編成「スーパーあずさ１５号」

　立川駅に移動し、土休日ダイヤのため「スーパーあずさ１５号」を先に撮影。１/１０００秒でも「スーパーあずさ」の文字が粉砕どころか欠けもしません。立川駅進入中の１５Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２２編成クハＥ３５１－１００２以下１２連「スーパーあずさ１５号」です。Ｓ２編成＋Ｓ２２編成によく当たる代わりにＳ３編成＋Ｓ２３編成が撮れません。

豊田駅進入中８４６０列車 高崎機関区ＥＨ２００－１６号機以下の貨物列車

　高尾駅で５４０ＭからＥ２３３系に乗り換え。発車間際にＥ２５７系Ｍ－１０１編成の「高尾山初詣臨」が上り本線に入ってきましたが、きれいには写りそうもないので豊田駅に向かいました。貨物の８４６０列車を撮りましたが、パンタグラフの高さを読み間違えて、かなり下の方に移りました。豊田駅進入中の８４６０列車、高崎機関区のＥＨ２００－１６号機＋返空タキ７両です。今日はかなり短めの編成でした。

相模湖駅進入中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ６編成

　５３５Ｍは今日も進入時を撮らざるを得ない天気でした。細い柱は避けられませんが、跨線橋の本体をかわすとやや上の方に寄った姿になります。相模湖駅進入中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ６編成クハ１１５－３８０以下６連です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１３編成

　昨日は風にあおられてスカ色１１５系を撮り損ねたアングルで５３８Ｍを撮影。二日続きの失敗が頭をよぎりましたが、これを撮らないと長野色１１５系が無くってしまいます。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１３編成クハ１１５－１１２７以下６連です。高尾方のみ札式列番のＣ８編成、Ｃ１３編成があるため札式列番は上り列車の方がやや確率は高めです。

相模湖駅進入中５８Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－２０５編成＋Ｍ－１１６編成「あずさ８号」

　この冬、最強の寒波が来ているようで、日中も震え上がるようなした。今日も５４０Ｍで出勤でしたが、失敗することの方が多い「あずさ８号」から挑戦。今日は無事に撮れました。相模湖駅進入中の５８Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ２０５編成＋Ｍー１１６編成クハＥ２５７－５以下１１連「あずさ８号」です。２両口、９両口のラストナンバーのコンビでした。

相模湖駅進入中８０列車 高崎機関区ＥＨ２００－３号機以下の貨物列車

　ホームを甲府方に移動しスカ色１１５系５４２Ｍの撮影を試みましたが、時折吹いていた強めの風にあおられシャッター切るのが遅れて前を切ってしまいました。そのまま留まり、続行で中線に来る貨物の８０列車を撮ってみました。仕事の日なら立川駅で貨物の８１列車を撮っているのとほぼ同じ時刻です。相模湖駅進入中の８０列車、高崎機関区のＥＨ２００－３号機＋返空タキ１７両です。ほぼ順光で撮れるので色は好い感じ。１１５系６連なら最後部がポイント辺りで切れますが、はるかトンネル付近までタキが連なっている姿は見応えがります。