立川進入中８４６０列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０９２号機以下の貨物列車

　立川駅で貨物の８４６０列車を今週初めて撮りました。久しぶりに撮り、左右のバランスが悪くて後のタキがギリギリです。ＥＦ６５ＰＦが目当てとは言え修正が必要です。立川駅進入中の８４５０列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　２０９２号機＋返空タキ１２両です。

相模湖駅進入中 １４５８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２１編成

　１４５８Ｍは１０００番台のトップナンバーが前３両でした。３０００番台は来ませんが、山線内に４種揃うのも珍しいのかもしれません。相模湖駅進入中の１４５８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２１編成クモハ２１１－１００１以下６連です。

相模湖駅進入中５３４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

　１１５系を撮る時の緊張感が抜けて油断したわけでもないのですが、５３４Ｍは危なく最後部をはみ出させてしまうところでした。相模湖駅進入中の５３４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１－２０１１以下６連です。２０００番台が頻繁に撮れ、何もなければ明日の５３４Ｍは高尾駅の電留線に停まっていたＮ６０９編成になりそうです。

相模湖駅進入中４３７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ３編成

　４３７Ｍは５３２Ｍの折り返しのため、Ｃ３編成の逆向きを撮ることができます。土休日のような「スーパーあずさ６号」との被りが気にせずに撮れるのが平日のメリットです。中線に４２６Ｍもいませんが、停車中の写真は撮れない天気でした。相模湖駅進入中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ３編成クハ１１５－１０７７以下６連です。

相模湖駅進入中４２６Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

　４２６Ｍは２１１系固定編成の中では判別しやすいＮ６０１編成でした。「あずさ９号」が先に通過し進入時を撮影。相模湖駅進入中の４２６Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１－１以下６連です。なぜかトップナンバーが「灰色」なのですが、同じ「灰色」でも１０００番台よりはきれいな感じがします。

相模湖駅進入中５３１Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１２編成

　昨日は５２５Ｍで逆光下の撮影になってしまったＣ１２編成は、ローテーション通りのＡ３４運用で５３１Ｍで撮りました。土休日ダイヤだと９分の差がある５３２Ｍと５３１Ｍも平日は２分差しかなく、定時来ればどちらかをあきらめざるを得ないと考えていました。遅れを喜ぶのは不謹慎ですが、５３１Ｍが２分遅れのため２本とも撮れました。相模湖駅進入中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１２編成クハ１１５－１０６５以下６連です。

相模湖駅進入中５３２Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ３編成

 今日は会議などもなく５３８Ｍで出勤すればよかったのですが、Ａ４１運用のＣ３編成が５３２Ｍで撮れるため９時半前には駅にいました。中線の出発信号機が掛かってしまうものの、１１５系が限られてくるとしっかりと撮っておかなくてはなりません。陽の当たり方が良好なのはこの時間帯です。相模湖駅進入中の５３２Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ３編成クハ１１５－１１０２以下６連です。

吉祥寺駅進入中１２５２Ｂ 三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ１１編成

　会議が終わり移動の間にふつうの顔のＥ２３１系を撮影。この列車だけ、急行線の電車と時間差がありました。吉祥寺駅進入中の１２５２Ｂ、三鷹車両センターの２１１系Ｂ１１編成クハＥ２３１－１１以下１０連です。「６ＤＯＯＲＳ］の表記が見られるのが特徴とも言えそうです。

吉祥寺駅進入中９４８Ｙ 東京地下鉄０５系第２７編成

　会議の開始時間が早かったので、立川駅で寄り道はできずに吉祥寺駅に直行しました。急行線の列車に２本被られた後、３本目の０５系でようやく収まりました。吉祥寺駅進入中の９４８Ｙ、東京地下鉄の０５系第２７編成０５－１２７以下６連です。頭でっかちになりますが、三鷹方で撮った方が迫力はあります。このフロントマスクに菱形パンタグラフという姿がユニークです。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３２４編成

　少しずつホーム屋根の影が短くなっており、５３０Ｍも徐々に引き寄せて撮れるようになってきました。ところが、先頭のクモハ２１１の顔は物凄い形相。１０００番台の先頭車両は外観の差があり過ぎます。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３２４編成クモハ２１１－１００６以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

　５２７Ｍも６両固定編成の２１１系。編成ごとの特徴が掴めず、編成番号札が見難いこともあって撮影後に編成を確認すると、またしてもＮ６０９編成を撮っていました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１－２０１１以下６連です。

相模湖駅進入中１４５４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

　昨日はこのアングルで手振れを起こしましたが、今日の１４５４Ｍはトラブルなしでした。２１１系が来るのは織り込み済み。相模湖駅進入中の１４５４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０－３以下６連です。１０００番台や２０００番台が増えると０番台は貴重な存在と言えるかも知れません。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１２編成

昨日に続いて、今日は会議のため吉祥寺に出勤でした。日曜日にＡ４２運用に入っていたＣ１２編成が、ひょっとしたら来るのではと思い自宅を早めに出ました。長野総合車両センターまで帰ったのかは判りませんが、Ａ３３運用でＣ１２編成が５２５Ｍでした。ホームに出たところで日が差してしまい、写りは芳しくないのですがＣ１２編成が２月も走ることが確かめられました。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１２編成クハ１１５－１０６５以下６連です。帰宅は高尾から５６５Ｍでしたが、１１５系Ｃ３編成でＡ４０運用でした。

立川駅停車中８４６１列車 岡山機関区ＥＦ２１０－６号機

　帰りは立川駅から５６３Ｍに乗って来ましたが、また雨が降り出しました。シングルアームパンタグラフなら撮影はあきらめるつもりでしたが、菱形パンタグラフとなる撮らずにはいられません。立川駅停車中の８４６１列車、岡山機関区のＥＦ２１０－６号機です。タキ１４両が後にいました。

吉祥寺駅進入中１１１５Ｙ 東京地下鉄０５系第３５編成

　研修前に吉祥寺駅で撮っている時間がなく、終了後の移動時に東京方で０５系を撮影しました。この時間帯は、三鷹発の列車と下りの快速が被りやすいため、最後部は写りませんが確実性は高くなります。吉祥寺駅進入中の１１１５Ｙ、東京地下鉄の０５系第３５編成０５－０３５以下１０連です。