相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

４２４ＭはＮ６０４編成で、０番代が三日続きました。天気に関係なく停車中に撮れるようになったとは言っても、曇ってくれた方が撮影には好都合です。６両固定編成ではＮ６１２編成を全く見かけず検査入場中ではないかと推測しているのですが、この編成もそろそろ検査の時期ではないかと思われます。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１ー４以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２０編成＋Ｎ３１９編成

朝は５℃くらいだった気温が日中には２０℃まで上がり、晴れると一日の気温差が大きい傾向にあります。「あずさ６号」が遅れて５２８Ｍは中線着発に変更でしたが発車時間に間に合わず、定時で折り返して来た５３１Ｍのみ撮影。空気はひんやりしていても強い陽射しが当たって見映えのしない写真となりました。甲府方Ｎ３２０編成と高尾方Ｎ３１９編成の１０００番代６両。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３１９編成クハ２１０ー１００４以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３５編成＋Ｎ３１６編成

時折、小雨もぱらつく天気で１４５９Ｍを撮影。１月２８日に雪が降る中５３９Ｍに充当されている姿を撮ったＮ３３５編成が前、日曜日に５３１Ｍ後だったＮ３１６編成が後でした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３５編成＋Ｎ３１６編成クハ２１０ー３０４４以下６連です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

４２４Ｍはダイヤ改正前３月７日に４２２Ｍで撮って以来となるＮ６０３編成でした。昨年１０月の全検出場から時間が経っても塗装の状態は良好。相変わらずクハ２１０の「線路設備モニタリング装置」は準備工事の状態ですが、やはり運用に入らない期間があったのではないかと思われます。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１ー３以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３１７編成＋Ｎ３０５編成

昨日の１８５系配給列車は２時間程度遅れて通過した模様。長時間に及んだ中央線遅延の原因が、撮りに来たらしき輩が線路内に侵入、多摩川橋梁から転落と聞いて言葉もありません。５３１Ｍから撮影し２１１系の姿が続くことになりました。１０００番代と３０００番代全編成で１６２０通りの組み合わせを撮っている中でも、前１０００番代トップナンバー、後３０００番代ラストナンバーだと特別な感じがあります。明るめの曇り空でフロントガラスはすっきりしませんでした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３０５編成クハ２１０ー１００１以下６連です。

相模湖駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系３０７編成＋Ｎ３１２編成

ポカポカ陽気の午後は撮影向きの天気ではなかったのですが、１８５系廃車配給列車の情報をいただいており１５時過ぎに再度、駅構内に入りました。到着した５３９Ｍ前には３０００番代唯一の「灰色」前面をしたＮ３０７編成。停車中に撮った写真では窓枠まで影がかかり発車時も撮影。傾き修正とトリミングを施したものの前３両は影を抜けた写真となっています。後はＮ３１２編成でした。相模湖駅発車の５３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０７編成＋Ｎ３１２編成クハ２１０ー３０１３以下６連です。予定の時刻になっても一向に来る気配が無い配給列車は、連結作業中にトラブルがあったらしく、ようやく大宮を発車したとのこと。おまけに中央線が線路内人立ち入りで遅れ、いつ来るか分からない状況になってしまい撮影は断念しました。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

４２４Ｍで来たのは０番代トップナンバーでした。前回から１５日目、ほぼローテーション通りのようです。この色合いは１０００番代、２０００番代、３０００番代には見られず、繰り返し撮影していても飽きません。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１ー１以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２２編成＋Ｎ３１１編成

今日も５３１Ｍからの撮影です。前は編成番号札の大きさで分かる１０００番代Ｎ３２２編成、後が３０００番代Ｎ３１１編成でした。雲一つない晴天、太陽が反射する位置が中央付近になっていて季節の移り変わりが思わぬところに見られます。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３１１編成クハ２１０ー１００６以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１０編成＋Ｎ３３８編成

１４５９Ｍを撮るのは難しそうな天気ながらも、時々太陽が雲の塊に入って陽が翳るため再び入場。完全な曇りにはならず影がかかりＬＥＤは切れましたが、塗り直された塗装が目立つＮ３１０編成が１６日で前を繰り返していました。前回、確認し忘れた検査標記を見ると２月に全般検査でした。Ｎ３３８編成との３０００番代６両です。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１０編成＋Ｎ３３８編成クハ２１０ー３０１８以下６連です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

「あずさ７号」の通過を待って停車中の４２４Ｍを撮影。旧ダイヤでも見られた８日で４２４Ｍを繰り返す運用があるようで、ダイヤ改正後４２４Ｍで撮るのが２回目となるＮ６１０編成です。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０ー２０１３以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２１編成＋Ｎ３０８編成

朝方は意外に空気がひんやりしたものの天気は晴れ。写りは期待できない撮影条件で撮影した５３１Ｍは、１０００番代Ｎ３２１編成が前、５日で前後が逆になった３０００番代Ｎ３０８編成が後でした。運転台には運転士様お二方の姿、信号確認の指先がぴたりと揃う様子が頼もしく感じられる一枚です。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３０８編成クハ２１０ー１００５以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１３編成

曇りで撮れるかと思っていた１４５９Ｍは、傘を差しながらの撮影になりました。大月方のＮ３０１編成はダイヤ改正前にも見られた１６日で同じ運用に入るパターンのようですが、高尾方がＮ３１３編成となっているのも３月７日に撮った時と同じです。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１３編成クハ２１０ー３０３５以下６連です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

４２４Ｍは３月に入ってようやく最初の撮影となったＮ６０２編成でした。Ｎ６０１編成と製造時期は変わらないのに正面の色が全く違い、遠くから一目で他の編成と区別するのが難しいままです。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１ー ２以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３１９編成＋Ｎ３２７編成

都心では桜が満開とのこと。相模湖も五分咲きくらいで週末辺りが見頃となりそうです。朝からぐずついた天気で風が冷たい一日でしたが、「緊急事態宣言」解除のためか行楽客の姿もちらほら見え、５３１Ｍの先頭車両からは子ども連れのグループが下車。かわしながら撮影したため縁と「列車非常停止装置」が重なってしましました。１０００番代で「ねずみ色」をしたＮ３１９編成の後に１０００番代ラストナンバーの組み合わせです。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３２７編成クハ２１０ー１００３以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３３４編成

雨に加えて風も吹き始めましたが、傘を飛ばされるほどではなかったので１４５９Ｍを撮ることにしました。先頭のクハ２１０は「普通」白字幕。ヒサシがあるＮ３１６編成が５３１Ｍ後となれば、ヒサシが無いＮ３１６編成しかあり得ません。３０００番代に個性的な姿の編成があるおかげで、２１１系ばかり並ぶ中にも小さな変化が見出せます。後にＮ３３４編成の３０００番代６両でした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１枚Ｎ３１４編成＋Ｎ３３４編成クハ２１０ー３０４８以下６連です。