高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３１６編成

昨日解除される予定だった「緊急事態宣言」は二週間延長されましたが、最後の機関車牽引となるらしい「八王子工臨」を撮りに出かけました。乗車した５２８Ｍの折り返し５３１Ｍを高尾駅にて撮影。前面「灰色」のクハ２１０はＮ３２１編成、後は５３１Ｍ前から５日で後になるパターンと異なるＮ３１６編成でした。ずんどう気味に撮ると映り込みが目立ちません。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３１６編成クハ２１０－１００５以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１０編成＋Ｎ３３５編成

到着した１４５９Ｍ、前の編成は車体やスカートの塗装が塗り直されたのが一目で分かりました。３ヶ月以上撮っていなかったＮ３１０編成、うかつにも検査標記を見落としてしまいましたが、おそらくＮ３０９編成と同じ時期に検査を受けたのではないかと思われます。国鉄時代に製造された１０００番代や３０００番代、最後の検査入場となりそうです。Ｎ３３５編成との３０００番代コンビでした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１０編成＋Ｎ３３５編成クハ２１０－３０１８以下６連です。

相模湖駅進入中単９４３０列車 長岡車両センターＥＦ６４ １０３２号機

昼過ぎには戻って来れ、先週木曜日に撮影できなかったＥ２１７系配給列車牽引機の返却がありそうな様子で、少し早めに駅に向かいました。下り本線ホームが１０ｍくらい伸びてズームアップの倍率は下げられるにもかかわらず、機関車を追ってしまい信号機が一緒に写り込んでカットしました。機関車牽引の工臨が無くなり、ＥＦ６４　１０００番代を撮る機会は配給列車くらいになりそうです。最近は１０３２号機の姿が多く見られますが、雨が上がりかけ艶のある色になりました。相模湖駅進入中の単９４３０列車、長岡車両センターのＥＦ６４ １０３２号機です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３０５編成＋Ｎ３０９編成

週明けは小雨が降り、気温も上がらない寒い一日。車で出かける用があって朝は５３１Ｍのみ撮影しました。クハ２１０は昨日に続いてヒサシが無いタイプ。編成番号を確認すると３０００番代ラストナンバーでした。検査出場直後らしいＮ３０９編成が後となる３０００番代６両。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３０９編成クハ２１０－３０６２以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１３編成

最高気温が昨日より１１℃も低く、日中は身に染みる寒さでしたが１４５９Ｍは二日続きで撮れました。３両編成の編成番号では最初となるＮ３０１編成が大月方、ＪＲ移行後昭和の間に製造されたＮ３１４編成が高尾方でした。編成番号が製造順ではなく、３０００番代と１０００番代が通し番号でありながら欠番もあるのは不思議です。Ｎ３０３編成のクハ２１０と見比べると、ヒサシの有無で外観が大きく変わります。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１３編成クハ２１０ー３０３５以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３０３編成＋Ｎ３１８編成

５３１Ｍ前は昨年末からしばしばこの運用に充当されているＮ３０３編成、クハ２１０に大きなヒサシがありません。曇りでもわずかに映り込みが出ていて、２１１系は撮ってみないことには仕上がりが分からない撮影となります。後に１０００番代Ｎ３１８編成でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３１８編成クハ２１０－３０５４以下６連です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

朝から厚い雲に覆われ４２２Ｍは止まってからの撮影にしました。一昨日の４２４Ｍを見ていないため、Ｎ６０３編成だとは到着するまで分かりませんでした。検査から時間が経っていてもスカートの汚れはそれほどでもなく、しばしば運用から外れることがあるようにも思われます。クハ２１０の「線路設備モニタリング装置」は未だに完全な姿になっていません。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１－３以下６連です。

相模湖駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系３０８編成＋Ｎ３３４編成

回９５８１Ｍより先に撮った１４５９Ｍは影が車体にかかった写真ばかり。前は国鉄時代に製造された３０００番代Ｎ３０８編成、写真の数が少なく昨年１０月から撮っていないため５３９Ｍで撮り直しました。撮影の途中から再び晴れ、危ういところでした。後も３０００番代Ｎ３３４編成です。相模湖駅停車中の５３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３３４編成クハ２１０ー３０１６以下６連です。

相模湖駅通過中回９５８１Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１１編成

午後になると晴れたり曇ったりを繰り返す天気。ダイヤ改正前最後の土曜日とあって、１２月１９日から撮れていないＥ２５７系０番台の回９５８１Ｍを撮っておくことにしました。通過直前に陽が射してスカートに影が見え側面は黒ずんでいますが、ダイヤ改正以降はさらに撮れる機会が減りそうな姿を納めました。相模湖駅通過中の回９５８１Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１１編成クハＥ２５６－１１以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３１９編成＋Ｎ３２４編成

雲が多めでも５３１Ｍを撮影中に曇ることはなく、映り込みや側面の光りは避けられませんでした。１０００番代の６両。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０ー１００３以下６連です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

朝の冷え込みもなく春らしい温かさの土曜日でした。一昨日４２４ＭだったＮ６０９編成が４２２Ｍ。ホーム屋根の影が足回りから離れつつあり、晴天、停車中の条件で撮っても見られる写真になってきています。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１ー２０１１以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３０２編成

朝から車で出かける用事があり５３１Ｍ、４２４Ｍは撮れませんでした。午前中に用を済ませて戻って来ると曇っており１４５９Ｍを撮影。前Ｎ３３３編成、後Ｎ３０２編成の３０００番代６両。数の上では最も多い「普通」青地幕、大きなヒサシが付いたクハ２１０が今年は少なめです。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３０２編成クハ２１０ー３０４２以下６連です。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

背後から接近する「あずさ７号」に注意しながら進入時を撮影した４２４ＭはＮ６０９編成でした。月に１枚撮れるかどうかでペースは上がりません。前後ともギリギリながらリサイズのみにしました。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１－２０１１以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３０９編成＋Ｎ３２５編成

他の形式も撮りたいのですが、天気の様子や用事やらで２１１系のみ撮影が続きます。今日の５３１Ｍ前は、見るからに検査出場から間もない姿。国鉄世代の３０００番代Ｎ３０９編成、１月に２回撮った後、２月の空白期間に検査を受けたようです。映り込みや側面が光ってしまったのが残念でした。後は１０００番代Ｎ３２５編成です。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０９編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０－３０１７以下６連です。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

まだ停車してから撮ると影が気になるため、４２４Ｍは進入時を撮影しておくことにしました。１４日で４２４Ｍに充当されたＮ６１１編成、今日はトリミングや傾き修正はありません。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１－２０１５以下６連です。