SRX用 リアブレーキパッド

ＳＲＸのリア用ブレーキパッドがヤフオクに中古で出品されていたので　
入札したら落札でき、さっき届きました。

判りにくいですが　純正部品だと背面に製作会社名が入っています。
国内ブレーキメーカーの刻印が略号で入っているのでヤマハ純正品
ゴミのような安物の新品ブレーキパッドよりずっと良い物です。

ヤマハ純正パッドは　同じ品番でも製作メーカーによって
黒色、青色、茶色の３色が存在しているみたいです。

私が持っている新品パッドで刻印から判断すると
黒色→住友
青色→日本ブレーキ
茶色→曙ブレーキ
が　プレーキパッドを製作したメーカーだと思いますが。

水や泥がかかる場所で使う部品なので少々の錆や汚れは仕方ありません

新品を付けても　２～３千キロも走行すればこんな状態になりますから。

青い方が残り６分山くらい、茶色っぽい２組が残り８分山くらいです。

青い方だと１万キロ、茶色っぽい方だと１万５千キロ以上は使えると思います。

洗って脱脂して軽くサンドペーパーをあて　ローター当たり面を整えて
いつでも使える状態にしておきました。
光が当たる角度によってちょっと黒く写っていますが　実際は問題ありません。

信頼できるメーカーの新品パッドが手に入ったらもちろんそれを使いますが
取りつける車体の方も新車ではありません。
２０年以上前のバイクですからね、特に新品にこだわる必要も無いと思います。

新品の純正パッドだと１組５～６千円くらいしますが
製作メーカーが判断出来ない人が多いのか値段が上がらず
この３組で３１０円で手に入ったので　良いお買い物でした。

カブの駐輪スペース

ロードスター横にあるカブの駐輪スペース　
近くに磁石を置いた効果が出たのか、鳥の糞が落ちてこなくなりました。

こんな感じでいつもカブを置くわけですが

糞が落ちてこないだけで助かります。

ちなみに後ろにあるのはＦＪ１２００、雨には濡れない場所なのですが
土埃がつくのが嫌なのでいつもカバーかけています。