ガソリン

今日は２０日なのでガソリンのキャッシュバックが１．５倍です
お正月近いので　もちろんガソリンを入れておきます。

今日入れたのはミニカ、ロードスター、バンディット、ゴリラ　全部で６５Ｌでした。
１Ｌあたり現金価格から　ハイオク２１円引き、レギュラー１２円引きなので
今日の値段だと　ハイオク１２７円、レギュラー１２５円
この差なら当然ハイオクです。

今までの経験では　ハイオク入れるとレギュラーに比べと１割位燃費良くなります。
現金で入れてもハイオク入れた方がトータルではお金がからない計算です。
私の知り合いで　試しにハイオク入れてみたら？って言ってハイオク入れた人は
今でも全員ハイオク入れています。

ＳＲＸ４００チェーン交換１

注文していたＳＲＸ４００用のチェーンとスプロケが届きました。

ＳＲＸのチェーン標準サイズは「４２８」ですが
排気量を考え１サイズアップして「５２０」サイズに換えることにして注文しました。

普通に検索すると５２０チェーンを使用する場合、サンスターのページで　
Ｆ１５Ｔ、Ｒ４４Ｔ、１１４リンクという組み合わせが出てきます。
ただ、そのスプロケサイズだとリアの寸法がかなり大きくなりますし
大嫌いなアルミ製スプロケになってしまいます。
アルミのスプロケは何のメリットも無いと思っているので
鉄製の市販サイズを探すと、以外な組み合わせで存在していました。

ドライブ（Ｆ）側はこれです

サンスターのＳＲＸ　５２０コンバート用１４Ｔです。

ドリブン（Ｒ）側はこれ

適応車種にセル付きＳＲＸ４００がありませんが　調べると、
セル付きとセル無しＳＲＸはアルミのスプロケットが同じ品番になっています
また他の資料では、セル無しＳＲＸとＴＺＲ（９０）が同じ品番でした。
ということは　セル付きＳＲＸにはＴＺＲ（９０）用が使えるということになります。

チェーンはこれ

自分で交換するため、江沼チェーンのスクリュージョイント付きにしました。
サンスターの資料で
Ｆ１５Ｔ、Ｒ４４Ｔ、１１４リンクという組み合わせがあったので
Ｆ１４Ｔで計算するとＲ４１Ｔがほぼ同じ減速比になります。
前後のスプロケの山数の合計の差の半分がチェーンのリンク数の差なので
Ｆ１５Ｔ、Ｒ４４Ｔだと、適応するチェーンは１１２リンクになります。

我が家のＳＲＸは２台とも早急に交換する必要は無いみたいなので
ツーリングに行くタイミングを見て交換します。

映画行きました

今日は女房がお休みだったので朝から映画観てきました。

朝９時少し前に家を出て映画館に着いたのが９時半
いつもの裏道を使って向かいます。

上映予定は９時３０分からで
予告があるので実際は２０分くらいは大丈夫だろうということで
席に着いたのは４５分くらいでした。
映画が始まったのは９時５０分を過ぎてからだったので予想通りでした。

観たのはこれ

いつものとおり　面白かったです。