先週末

首都高湾岸線で　直線だけ速いドライバーのポルシェがトヨタＢＢに追突して

何の罪も無い人が亡くなるという事故がありました。

私の認識では　サーキットを速く走れる人は

エンジン性能、タイヤのグリップ　ブレーキ性能を理解して走れる人だけど

公道の直線で速いのは　何も考えずにアクセルを踏める幸せな人でしょ？　

実はその前の晩　夜勤で高速走っていたんだけど

首都高はもちろん、常磐道でも馬鹿車がやりたい放題でした。

常磐道下り守谷ＳＡでは　お下品なアメ車が駐車場の半分以上を占拠

もちろん　施設管理者に無許可で集会していたんでしょうね　

サービスエリア内を　車体をペコペコ上下させながら我物顔でグルグル廻り

それまで停まっていた普通の人達は　そいつらとのトラブルを避けたいのか

続々サービスエリアから出て行ってました。

騒いでいたみなさん　いい歳こいた大人に見えましたが　大人になっても

やっていい事と駄目な事が理解出来ない　可哀想な人だったんでしょうかね？

反対側　上り線は　珍走のバオバオって下品な音が響いてましたし

何が起こっても　不思議じゃない雰囲気だったので

日曜日の朝の　事故の事聞いても「やっぱりね」という想いでした。

でも、これが　いわゆる東京なんですよね

人の事なんてどうでも良いって思う田舎者（御上りさん）の集まりですから

今のコロナ騒ぎで　東京だけ極端に感染者が多いのも　その延長でしょう。

女房用カブのメーター

この前「動きが悪い」と言っていた　女房の通勤カブのメーター

探した２個のうち　このメーターがデザインもほぼ一緒

唯一違うのが　数字の下の　ギアポジションの線の色

今付いているものが黄色に対し　予備のメーターは赤

そんな事って　並べなければ判らないレベルですけどね。

取り付ける前に各電球のチェックをしておきます

メーター内の照明用電球は大丈夫だったので　ウインカーと

ニュートラルランプをバッテリーに繋いでみますが　どちらも大丈夫です。

交換する準備が出来たので　もう一度症状を女房に確認したら

「昨日は普通に動いていたような気がする」って言うので

朝ご飯食べたあと近所を一周乗って確認したら　全然問題ありません。

問題無さそうなので　しばらくこのまま乗ってもらいましょう。