側溝を道路の中央に置くこと

　　　　

　水は高きより低きに流れる。それで思うのだが、道路の雨水をどうして道の脇側に流すようにしているのだろうか。

　道路の脇側にはたいてい電柱が立っていて、そして側溝がある。そこを歩行者が通る。道路に十分な拡幅があるなら、なんら問題がないのだが、狭い道路だと車に圧迫されて、自由な歩行が妨げられることが多々ある。雨水を誘導するために、路面が側溝側に傾斜していれば、いっそう圧迫される。車高の高い貨物車などは、特にそうだ。

　例えば、障害者の補助として狭い道路を歩く時、車を避ける目的で、障害者を足場の悪い側溝側に誘導することがマナーとなっているのだが、これでは補助の意味がなくなるというものだ。老齢者、女性をエスコートする時もそうである。

　道路を整備する際、中央を盛り上げ、脇側に溝をつくり、水はけをよくしているような設計に、どんな根拠があるのだろうか。私はすごく疑問に思う。

　雨水の動線は、逆に道の中央を低くして、そこへ導くべくべきだと思うのだ。そうすれば側溝は両側ではなく、一箇所で済むし、歩行者側にも余裕が生まれる。

　中央を高くして、側側に水を流す道路作りは、どこに根拠があるのだろうか。おそらく牛馬を含め、車のスムースな運行を促進するための方途だと思うのだが、今日のように舗装技術が発達した時代にはそうした慣行が負担になっているように思う。【彬】

貴重な「古文書」発見

　　　　

　　　　

　先月、実家で、かなり永いこと閉ざされたままになっていた引き出しから「古文書」が発見された。

　それは、私にとって大変貴重な資料である。私の高等学校時代の3年間、生徒たちが持ち回りで毎日書き続けてきた学級日誌の３年分全ての原本のことである。なぜ、日誌の原本を私が持っていたのかははっきりしないが、卒業文集の資料につかった後、たまたま私が保管することになりそのままとなったのだと思う。

　この日誌を読んでみると、これは宝物だ！と、思わずにはいられない。 

　日誌は毎日、当番の生徒が記入していた。その日の、授業、行事、そして自分が伝えたいことをかなり自由に書いている。私はこの時期に、自分個人でも日記をつけている。日誌と、自分の日記によってその当時の有様がアリアリと蘇ってくる。１５～１７才という青春真っ只中の時代。悩み、葛藤、怒り、喜びなどが、まだまだ狭い人間、友達などの世界の中で渦巻いている。読み進むと、息苦しくなり、疲れて、思わずページを閉じてしまいたくなることもしばしば。

　おおげさかもしれないが、人生を日本の歴史に例えるなら、この高校生時代は、明治維新前後の時代にあたるように感じる。新しい時代を築こうと、若い人たちが、模索し、悩み、壁にぶつかる。成熟した今からみれば、エネルギー溢れる素晴らしい時代だった。

　以前このブログでも書きました。「人生とは一日一日の積み重ねの総体である。」と。

　１５～１７才の思春期は大人になるための大切な時期ではあるのですが、思春期そのものが記憶されるべきかけがえのない時期だと思います。それなのに、最近は、悩み多き、甘酸っぱい、青春時代であったなあ・・・などと歌の文句のように懐かしむことしかなかったのです。この貴重な「古文書」の発見でイキイキとしていた若い時代にタイムスリップし、今の自分に活をいれたいという気持ちにもなるのです。

　この日誌は、私個人にとっての宝物ですが、このブログをお読みの方にも何か青春時代を甦らせてくれる宝物ありませんか？あれば大変幸せなことだと思います。　　　　

　　絵は、現在の、東京都立武蔵高校正門（母校）　６月１日　岩下賢治