「ビジョ」の後にゃ～「ビショビショ」ですよっ！

今日は予定のタイヤ交換＆タイミングベルト調整＆チェーン交換の日。

昨夜から天気予報と「にらめっこ」状態。
今朝なんか思わず良純に直電でもしようかと思ったけど電話口での耳障りな声が
想像出来たりなんかして・・・。
まっ、雨に合うことを覚悟の上、曇り空の下出発。

12時にタイヤ交換作業予約のタイチには11時半頃到着。
受付けを済ませピットが見える奥のスペースでボーっとしてると？タイチの黄色い袋を持った
怪しい「ビジョ」がニヤニヤしながらこちらへ。

って。「KICHIEさんやん♪」　　「どっ、どっしたん？」

何やらお目当てのブツが一つだけタイチに有って慌てて買いに来たとか。

（トップ写真はタイヤ交換作業㊥の916土花吉号を見てるのかと思いきや、このタイヤチェンジャ-が
　欲しいだのと機械モンをヨダレを垂らしながら見つめる怪しいビジョ一人）

そんなKICHIEさんとも暫しの歓談の後お別れ。
当然、お見送りに出なきゃ後が怖ひ？んで「カブちょろ」との初対面後に


（っうーか、前ちゃんと見て走らなブツカリまっせぇ～♪）

その後、な～んとなく危なっかしいタイチでの交換作業終了後、
今度は直ぐそこの土花亭京都へ。

走り出してブレーキを握った瞬間っ　「あれぇ～？」　「な～んかタッチが違う・・・」



って。フロントのホイールの取り付け方、間違ってましたでぇ！タイチさん　

作業風景見てる時から「な～んか、てこずってるなぁ・・・」って思ってたけど
土花亭京都で余計な作業までして頂いて・・・。いつもスミマセンねぃ土花亭京都さん。
（リアホイールの方も少し不安な気がして来たわ・・・。）

そんなこんなの作業終了が５時半。
４時頃に妻から「TRGは激しい雨のためカッパ必要」の連絡済み。
TRGからのピットサインに従いカッパ着用で「渋滞＆雨＆日暮れ」の道路へ突入。

京都東ICを降りてR161に入った途端に雨も激しくなり渋滞の車の横を皮剥きも
出来てないタイヤですり抜け走行。
途中休憩もせず一気に100キロ強の道のりを「ビショビショ」になりながらの
何とかTRG帰還が午後８時。久しぶりに「お疲れしゃ～ん」なDUCATI　DAY。

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綱渡り。。。

今回の「中越沖地震」。
やっと「ガル」（以前のブログ↓）について新聞でも取り上げられました。
http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/d/20070126

まっ、それ以前に地盤が及ぼす影響が第一なんですが・・・。
この国には断層（活断層）が沢山あります。
正直、何処にどの程度の活断層があるのかの解明は残念ながら出来ていません。
特に海底においてはほぼ手付かず状態。

今回の「柏崎原発」については以前から色々とありまして。
１号機の設置許可をめぐり周辺住民が「活断層が直下にある」と主張し
原告となって「東電＆国＆経済産業大臣」を相手どり訴訟をおこした経緯があります。

しかし、2005年東京高裁は「原告側が主張する活断層はそれ自体、断層ですら
ないもので地震の原因にはならない」と退けたいわく付きの原発。
それから僅か２年も経たない内の今回の地震。
皮肉にも「原告側の主張どおり直下に活断層があった」ことを身をもって
証明するかたちとなってしまいました。

本来、どっ素人の裁判長が「活断層が有るのか無いのか」を判断するのが
おかしいのかも知れません。

相手どられた当時の経済産業大臣：中川昭一
通称：「核保有論者」北の国のぼんぼん（以前のブログ↓にも少しだけ）
http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/e/16f77b66693417179085e6ea3b86981b

「当時、活断層は無いって聞いちゃったんですから・・・。仕方ない？」


退けた裁判長：大喜多啓光

「たまたま何色にも染まらない黒い法曹服を着てるつもりが、コスプレ好きで
あなたの色に染まりま～す♪みたいな？白いウエディングドレス着ちゃったもんで・・・」


そんなわけの分からない状態で原発を建ててきたんですから「綱渡り」と言われても
「仕方ない？」のかも知れません。（土花吉の地元FKI県は特に）


っにしても、おとなしいですねぃ「小日本人」（以前のブログ↓）
http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/e/661b07dbfec35d9a1d9171543590028a


※　甚大な被害が出て被災された方々にお見舞い申し上げます。