「朝の月」を久しぶりに観た気がする、今日は北陸ミニバイクレース／under99
「最終戦」。。。今回も前戦同様「just100+39」で挑む「チーム・カメラータ」
絶好のレース日和の中、先ずは午前の練習走行を兼ねた予選スタート。
25分という短い時間の中、「バンさん→土花吉→妻」の順でピットアウト。
バンさんから「カメ」を受け継ぐ段階でヘアピンでリアタイヤが滑ることをメット超しに聞き
不安を抱きも土花吉も走行開始。（なるほど「スベる・・・」。）
何とか数ラップをこなし、最終走者の妻にバトンタッチ。そんな妻が最終コーナーを抜ける
直ぐ横で他車がスリップダウンで転倒。（危ねぇ・・・）
何か、今日は他車もえらく気合が入ってる感じで予選にも関わらず土花吉も
接触しそうになったりで少し怖いようにも思える。
そんな予選も無事に終わり、GP2クラス予選11番手の結果で本選まで暫しマッタリ。。。
昼食を摂り、タイヤの圧をとりあえず、一か八か「0.1」下げてみることに。
今日もチームの目標は「完走」。何とかマシンも壊れず、３人が怪我無く無事に戻って
来れること。そして、あわよくば初参戦の時のリザルト「91周」を上回り、何とか
「三桁台の100周」に乗せること。
そして、いよいよル・マン式による決勝レースのスタート。
土花吉が「カメ」を持ち待ち構える中、スターターの「バンさん」が走って来、スムーズに
跨り、押し掛け一発、絶妙なタイミングでスタートを決める。
マシンをコース左側いっぱいに振り、混雑する前車の間をすり抜け、何とっ！
３番手で第一コーナーへ突入！（凄ぇ---！）
しか～しっ！第二コーナーも３番手で喰らい付きヘアピンまで堪えるも「カメ」のマシン特性？
でもあるヘアピンの立ち上がりが遅いのと、タイヤウォーマーも持ってないチーム事情？の
せいで、スタートから数周のタイヤが発熱するまでは無理をしない決まりごとが・・・。
そんな「お家事情」もあるものの、いつものスムーズな観てても安心の走りで周回を
刻む、今日は特に絶好調の「バンさん」。
そして、セカンドの土花吉。
バンさんから交代する時にメット超しに懸念されてたヘアピンも圧を下げたせいか滑らず
ドンピシャ。エンジンも問題なしというメッセージを受けた割には体も硬く走りが悪い・・・。
オマケに暫くすると右足のつま先がツルという不甲斐なさ。
ストレートを走行中にツって「グー状態」の足の指をステップに押し付け「パー状態」に
するのに必死。。。
加えて、今日は接近戦が多く自分のペースをつかめずタイムも遅いどころかバラ付きが
目立つラップタイム。
そして、サードの妻。
同じく、他車と絡むことが多く得意の「アンタたちは勝手にどうぞ」のマイペース走行も
今日は影を潜め、予選で目の当たりにクラッシュを見てるせいかアクセルを開けれない。
それでも予定の前半を３人で走り切り、いよいよ後半へ。
相変わらず絶好調のバンさん。一定のラップタイムを機械仕掛けのように刻み激走。
実はこの、一定のラップタイムで走ることが中々出来るものではないことはレースを
やってみると身に染みてよく分かる。
そんな後半いつもの、惚れ惚れするバンさんの最終コーナーでアウト側からオーバー
スピードで進入して来た他車が結構なスピードで転倒クラッシュ。
今日はウチの「カメ」の傍での転倒が多い・・・。
そしてラストは土花吉が担当。バンさんからの交代時にリアタイヤの左側が滑り
出してるとのメッセージを受ける。普通だと、ここでビビリモードに入るところを
ツった右足も何とかピットでブーツを脱ぎ、ずぅ～と手で反り返していたお陰で
何とか治ったせいか、後半調子を上げる。
そんで持って、最終周の2ラップほど前に本日の土花吉にとってのベストタイムを
叩き出す。（レベルは低いですが嬉しいもんです・・・）
そして、チェッカ---！
最終戦も何とか３人で無事に完走。マシンも何とか持ち堪え、後は土花吉がピットに
戻ればレースが終わる・・・。
っと！その時。コースの右端でオフィシャルに手を振りながらスローダウンしている土花吉の
左で同じくスローダウンしているマシンに後続車が追突。
「えぇ---！」。。。結構な事故で二人ともコースの外にほおり出されてるっし・・・。
今日は何故かウチの「カメ」の脇で事故が起きる・・・。
３人とも、それぞれ目の当たりに遭遇してるし・・・。
レースはチェッカーを受けて終わりではなく、ピットの仲間の元へ無事に戻って初めて
終わるという事を再認識。
でも何はともあれ今回も「無事に完走」の「チーム・カメラータ」。オマケに最終周回数も
何とっ！「101周！」。最終リザルトの順位は出走24台中17位だったけど、一つの
目標も３人で達成でき大満足の「最終戦」。
「バンさん」お疲れぃさまでした。
「naoさん」遠いところからご苦労さまでした。マッタリ中のお話面白かったですよ。
「マサキさん」ありがとうございました。
「yamasadaさん」ありがとうございました。例のお話は内緒にしておきます（笑）
そして、レース運営の方々やスタッフの方々。オフィシャルの人達。
みなさん「本当にありがとうございました。」
これで「チーム・カメラータ」の今年のレース活動は終わり。。。の筈？です。
ducati・blog→
bike・blog→ 
「最終戦」。。。今回も前戦同様「just100+39」で挑む「チーム・カメラータ」
絶好のレース日和の中、先ずは午前の練習走行を兼ねた予選スタート。
25分という短い時間の中、「バンさん→土花吉→妻」の順でピットアウト。
バンさんから「カメ」を受け継ぐ段階でヘアピンでリアタイヤが滑ることをメット超しに聞き
不安を抱きも土花吉も走行開始。（なるほど「スベる・・・」。）
何とか数ラップをこなし、最終走者の妻にバトンタッチ。そんな妻が最終コーナーを抜ける
直ぐ横で他車がスリップダウンで転倒。（危ねぇ・・・）
何か、今日は他車もえらく気合が入ってる感じで予選にも関わらず土花吉も
接触しそうになったりで少し怖いようにも思える。
そんな予選も無事に終わり、GP2クラス予選11番手の結果で本選まで暫しマッタリ。。。
昼食を摂り、タイヤの圧をとりあえず、一か八か「0.1」下げてみることに。
今日もチームの目標は「完走」。何とかマシンも壊れず、３人が怪我無く無事に戻って
来れること。そして、あわよくば初参戦の時のリザルト「91周」を上回り、何とか
「三桁台の100周」に乗せること。
そして、いよいよル・マン式による決勝レースのスタート。
土花吉が「カメ」を持ち待ち構える中、スターターの「バンさん」が走って来、スムーズに
跨り、押し掛け一発、絶妙なタイミングでスタートを決める。
マシンをコース左側いっぱいに振り、混雑する前車の間をすり抜け、何とっ！
３番手で第一コーナーへ突入！（凄ぇ---！）
しか～しっ！第二コーナーも３番手で喰らい付きヘアピンまで堪えるも「カメ」のマシン特性？
でもあるヘアピンの立ち上がりが遅いのと、タイヤウォーマーも持ってないチーム事情？の
せいで、スタートから数周のタイヤが発熱するまでは無理をしない決まりごとが・・・。
そんな「お家事情」もあるものの、いつものスムーズな観てても安心の走りで周回を
刻む、今日は特に絶好調の「バンさん」。
そして、セカンドの土花吉。
バンさんから交代する時にメット超しに懸念されてたヘアピンも圧を下げたせいか滑らず
ドンピシャ。エンジンも問題なしというメッセージを受けた割には体も硬く走りが悪い・・・。
オマケに暫くすると右足のつま先がツルという不甲斐なさ。
ストレートを走行中にツって「グー状態」の足の指をステップに押し付け「パー状態」に
するのに必死。。。
加えて、今日は接近戦が多く自分のペースをつかめずタイムも遅いどころかバラ付きが
目立つラップタイム。
そして、サードの妻。
同じく、他車と絡むことが多く得意の「アンタたちは勝手にどうぞ」のマイペース走行も
今日は影を潜め、予選で目の当たりにクラッシュを見てるせいかアクセルを開けれない。
それでも予定の前半を３人で走り切り、いよいよ後半へ。
相変わらず絶好調のバンさん。一定のラップタイムを機械仕掛けのように刻み激走。
実はこの、一定のラップタイムで走ることが中々出来るものではないことはレースを
やってみると身に染みてよく分かる。
そんな後半いつもの、惚れ惚れするバンさんの最終コーナーでアウト側からオーバー
スピードで進入して来た他車が結構なスピードで転倒クラッシュ。
今日はウチの「カメ」の傍での転倒が多い・・・。
そしてラストは土花吉が担当。バンさんからの交代時にリアタイヤの左側が滑り
出してるとのメッセージを受ける。普通だと、ここでビビリモードに入るところを
ツった右足も何とかピットでブーツを脱ぎ、ずぅ～と手で反り返していたお陰で
何とか治ったせいか、後半調子を上げる。
そんで持って、最終周の2ラップほど前に本日の土花吉にとってのベストタイムを
叩き出す。（レベルは低いですが嬉しいもんです・・・）
そして、チェッカ---！
最終戦も何とか３人で無事に完走。マシンも何とか持ち堪え、後は土花吉がピットに
戻ればレースが終わる・・・。
っと！その時。コースの右端でオフィシャルに手を振りながらスローダウンしている土花吉の
左で同じくスローダウンしているマシンに後続車が追突。
「えぇ---！」。。。結構な事故で二人ともコースの外にほおり出されてるっし・・・。
今日は何故かウチの「カメ」の脇で事故が起きる・・・。
３人とも、それぞれ目の当たりに遭遇してるし・・・。
レースはチェッカーを受けて終わりではなく、ピットの仲間の元へ無事に戻って初めて
終わるという事を再認識。
でも何はともあれ今回も「無事に完走」の「チーム・カメラータ」。オマケに最終周回数も
何とっ！「101周！」。最終リザルトの順位は出走24台中17位だったけど、一つの
目標も３人で達成でき大満足の「最終戦」。
「バンさん」お疲れぃさまでした。
「naoさん」遠いところからご苦労さまでした。マッタリ中のお話面白かったですよ。
「マサキさん」ありがとうございました。
「yamasadaさん」ありがとうございました。例のお話は内緒にしておきます（笑）
そして、レース運営の方々やスタッフの方々。オフィシャルの人達。
みなさん「本当にありがとうございました。」
これで「チーム・カメラータ」の今年のレース活動は終わり。。。の筈？です。
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