ｱﾌﾟは正解だったのか

先日の「何処ぞのﾌﾟﾛ野球並？」でも書いたのですが、やはりｺﾞﾘ押しで今週末のｱﾗｺﾞﾝを含め残り6戦

ﾋﾞﾆｬを公式参戦させると発表したｱﾌﾟﾘﾘｱ。

これで、土花吉のｱﾌﾟﾘﾘｱ株も急下落となったわけですが、ﾐｻﾞﾉでのﾃｽﾄでﾋﾞﾆｬ自身は高感触を得たとｺﾒﾝﾄしている。

今まで鈴木からﾔﾏﾊと並4ｴﾝｼﾞﾝしか経験したことのない者が、果たしてすんなりとV4ｴﾝｼﾞﾝに移行出来るのかと

疑問を抱きつつも、そこはﾋﾞﾆｬｰﾚｽ。彼が発するｺﾒﾝﾄは話半分に留めた方が妥当である。

ｱﾌﾟﾘﾘｱ自体は2023年には常に表彰台に上がれるﾏｼﾝを造ると公言している。

V4ｴﾝｼﾞﾝに慣れのあるﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰだったﾄﾞﾋﾞについては、開発らしいこ開発は行っていないだろうし

そんな彼もまた、ﾔﾏﾊｻﾃﾗｲﾄに行くことがほぼ決まったとされる。

成長著しい柿色KTMの次はｱﾌﾟとは期待してものの如何せん、ﾚｷﾞｭﾗｰﾗｲﾀﾞｰのｴｽﾊﾟｰだけでは開発も進まない。

KTMのﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰであるﾀﾞﾆのような人材も見当たらない・・・。

面白い話がある。。。そんなｱﾌﾟﾘﾘｱのCEOは以前からﾛｯｼに対してｵﾌｧｰを出し続けているという話。（今、現在も）

ﾚｷﾞｭﾗｰﾗｲﾀﾞｰでもﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰでも、どちらでもいいからｳﾁに来てくれと。

承知のようにﾛｯｼのGPﾃﾞﾋﾞｭｰは1996年、125ccｱﾌﾟﾘﾘｱ機である。その後、125ccと250ccでもﾀｲﾄﾙを獲っている。

確かに縁も所縁もあるｱﾌﾟﾘﾘｱとﾛｯｼではあるが、そんな話は夢物語であって先ずは実現しない。

そんな急下落のｱﾌﾟﾘﾘｱについては前途多難と思われ、今のｱﾌﾟﾘﾘｱを長年我慢強く開発しながら

やっと報われつつあるｴｽﾊﾟｰとは違い、2023年までﾋﾞﾆｬｰﾚｽのﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝが続くとは思われない。

 

たまたま庭先で見かけた風景。。。

自身の体の倍以上もある「ｽﾄﾛﾎﾞｶﾗｰ」のｼﾞｮﾛｳｸﾞﾓを仕留めた「ｶｰﾎﾞﾝﾌﾞﾗｯｸに蛍光ｲｴﾛｰ」のｱｼﾅｶﾞﾊﾞﾁ。

この勝利はたまたまであって、常勝ではない・・・。

ｽﾄﾛﾎﾞｶﾗ-（ﾔﾏﾊ）のMD:ﾘﾝ･ｼﾞｬｰｳﾞｨｽはここに来て完全にﾌﾞﾁ切れているようで、

「彼はﾔﾏﾊに居る間、ﾁｰﾌﾒｶﾆｯｸを2回替えﾏﾈｰｼﾞｬｰまでも1回替えている。」

「ﾁｰﾑやﾒｶﾆｯｸを批判するだけで、自身は何も反省しない。」

「4年半の在籍で僅か8勝で最高位が3位が2回だけ。一度たりともﾀｲﾄﾙ争いに加わったことはない」

とまで言われてしまう有様。。。

ｸﾓ目ｼﾞｮﾛｳｸﾞﾓ科のｼﾞｮﾛｳｸﾞﾓを一旦、怒らせると怖いと言われ、微量ではあるが毒を持ち、

ﾋﾄを血が出るまで噛む場合もあるとされる。

ｽﾄﾛﾎﾞｶﾗｰのｼﾞｮﾛｳｸﾞﾓがﾔﾏﾊでないことを祈るばかりですﾋﾞﾆｬｰﾚｽ君。。。（笑）

 

 

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