ﾐｼｭﾗﾝﾀｲﾔｹﾞｰｼﾞのｴｱｰ漏れ

いよいよ「将軍が来そう」ではなくて「来るでしょ」ってことで、ｻﾝﾊﾞｰの冬用ﾀｲﾔ交換の後、日にちを分けて

ﾑｰﾌﾞｷｬﾝﾊﾞｽ、ﾒﾙｾﾃﾞｽﾄと冬用ﾀｲﾔに交換。そんなﾀｲﾔ交換に付きもののｴｱｰを入れている過程で、ﾀｲﾔｹﾞｰｼﾞから

僅かなｴｱｰ漏れの音に気付く。

別にｴｱｰ自体、入れることも出来るし気にしなくても良いかもですがそこは土花吉、どうも気になる・・・。

場所はこの辺り（赤丸）で、ﾎｰｽの角度に依っては漏れたり漏れなかったり。

この部分は自在に回転する仕組み。ってことは先端付近の「Oﾘﾝｸﾞ」辺りが原因と踏み、いつもの「分解系」で

外してみることに。「あぁ～・・・ここのOﾘﾝｸﾞでしょうかねぃ（赤丸）・・・」

ってことで、洗浄しながらOﾘﾝｸﾞを外して、手持ちの「持ってて良かったOﾘﾝｸﾞいっぱい」から同ｻｲｽﾞを探す。

（因みに外したOﾘﾝｸﾞは硬化していて、外す過程で切れちゃいました）

全く同じOﾘﾝｸﾞは無かったけど、近いｻｲｽﾞのOﾘﾝｸﾞを装着。（多分、ここは消耗品でいずれ又、漏れるかもで）

後は元通りに組付けて多分、これでOK。

そして、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰに繋いで漏れがないことを外した夏ﾀｲﾔで確認して無事に修理完了。

因みに後でﾈｯﾄで調べたら、ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂとして供給されてましたねぇ、正式名は「流出弁」。

ｱｯｾﾝﾌﾞﾘで￥1,500円くらいで入手出来るようなので、そちらの方が良いかもですが「Oﾘﾝｸﾞ」一つで

ｱｯｾﾝ交換って言うのもねぇ～・・・。

 

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