2025年YAMAHA・YZR-R1

昨ｼｰｽﾞﾝ、終盤辺りから少し改善が見られ始めたﾔﾏﾊ。今年はｼｰｽﾞﾝ途中にも直4からの「V4移行」もあり得るのでは？

という噂もﾁﾗﾎﾗ。そんなﾔﾏﾊの発表を昨夜、ﾗｲﾌﾞで視聴。

昨年型より少しﾔﾏﾊﾌﾞﾙｰが増えたような印象のR1。

一方のﾌﾟﾗﾏｯｸはﾒｲﾝｽﾎﾟﾝｻｰに「Alpine」を獲得し、相変わらず経営状態は良好のようで。

 

まぁ～、いずれにせよ、今や欧州ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ化となったﾓﾄGPにおいて、復活が期待される日本ﾒｰｶｰ。

その2社の内でもﾔﾏﾊに掛かる期待は大きい。

因みに昨日からのｾﾊﾟﾝでのﾙｰｷｰﾗｲﾀﾞｰ及びﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰに依るｼｪｲｸﾀﾞｳﾝﾃｽﾄの初日結果は以下の通り。（非公式）

1位ポル・エスパルガロ（KTMテストライダー、1.59.691）
2位アイ・オグラ（アプリリアTrckhouse、ルーキー、1.59.862）
3位タカアキ・ナカガミ（ホンダテストライダー、1.59.888）
4位ダニ・ペドロサ（KTMテストライダー、1.59.926）
5位フェルミン・アルデゲル（ドゥカティグレジーニ、ルーキー、2.00.053）
6位テストライダー（ヤマハ、2.00.881）
7位テストライダー（ヤマハ、2.01.207）
8位ミケーレ・ピッロ（ドゥカティテストライダー、2.01.383）
9位テストライダー（ヤマハ、2.02.330）
10位ロレンツォ・サルヴァドーリ（アプリリアテストライダー、2.03.782）

 

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