犯人はｺｲﾂだ！

ｻﾝﾊﾞｰﾈﾀの連続で興趣ですが。。。昨日、ｻﾝﾊﾞｰで出動する折、積雪18ｾﾝﾁ程ではあるものｼﾌﾄﾚﾊﾞｰの

「4WD」ｽｲｯﾁをｵﾝにしたところ四駆にならないどころか、いつものｲﾝﾊﾟﾈに点く4WD表示すらも点かない。

ｵﾏｹにｽｲｯﾁも戻らず、ｽｲｯﾁが壊れていそうな感覚。（昨年6月に交換したばかりなのに・・・）

仕方なく、雪の中をﾎﾟﾙｼｪ並のRR駆動でお尻を左右に振りながらの走行で用事を済ませ帰還。

早速、夕暮れ時とはいえ何とかｽｲｯﾁを外して観ることに・・・。って「えぇ---！」

観るからに異様な状態。ﾘｰｸやｼｮｰﾄとは違うようにも観え、焦げてるのとは少し違う崩壊状態で緑錆も出ている。

日が明けて今朝、雪が降り続くため早急に修理する必要があり、早朝から作業を開始。

取り外したｽｲｯﾁを家の中に持ち込み分解観察。「何だこの壊れようは・・・ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ自体が崩壊している」

因みに昨年の6月に新品交換した時のｽｲｯﾁの写真はｺﾚですよ。　↓

まぁ～原因が分からないまでも修理はしなきゃいけないので、一応は何処かでｼｮｰﾄやﾘｰｸでも起こしてないかと

ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽを外し、配線を辿りﾁｪｯｸをする。

別に異常はなく、昨年の交換時に古い方のｽｲｯﾁは保管してあったので、それを取り付けることにし例のごとく

ﾊﾝﾀﾞ着けで2本の線をｽｲｯﾁに付けて行く。中々、ﾊﾝﾀﾞが着かないので「ﾌﾗｯｸｽ」を着けてぇ～・・・「ん？」「ﾌﾗｯｸｽ？」

あっ！原因が分かったような！昨年の交換時もﾊﾝﾀﾞの着きが悪く、ﾌﾗｯｸを着けすぎて慌てて拭き取ったかも？

多分、その時にｽｲｯﾁ内部にﾌﾗｯｸｽが相当量入り込んでしまったのが原因かも！

そう！犯人はｺｲﾂだ！

って、着けすぎたのは土花吉だし、「犯人は土花吉」なのですがねっ・・・。

ってことで今回は、細心の注意を払い微量なﾌﾗｯｸｽでﾊﾝﾀﾞ着けをし、交換作業を終える。

しかし何です・・・近頃はｻﾝﾊﾞｰに掛かりっきりのような・・・。でも、未だまだｻﾝﾊﾞｰﾈﾀが続きます。笑

 

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