近頃は「赤い土花ﾁｬﾘ」に「赤いﾀﾞｲﾈｰｾﾞのﾂﾅｷﾞ」にと「赤い」ﾓﾉの修理ばかり目立ちますが・・・。
もう発表発売から30年近く経つ916のﾐﾗｰについては今更、述べることでもないのですが。。。
この外力により力が加わった時にわざと外れて飛ぶという特殊な構造の916系のﾐﾗｰ。
取り付け用の特殊ﾎﾞﾙﾄのくびれ部分が破断し、直ぐさまｱｯﾊﾟｰｶｳﾙから外れる仕掛け。
（幸運にも今まで立ちごけの経験すらないため、飛ばした経験はないのですが・・・）
初期の黒色樹脂のﾓﾉは未だ良いのですがﾎﾞﾃﾞｨ色と統一された頃から、どうも割れやすい材質のようで
たまにｶﾞﾚｰｼﾞ内で体を当ててしまった折とかにｸﾗｯｸが入ったり。将又、ﾌﾛﾝﾄｼｰﾙﾄﾞを変える時にｱｯﾊﾟｰｶｳﾙを外す
訳ですが、ｶｳﾙを外すためには左右のﾐﾗｰを外す必要があり、それを何回も繰り返し行ってる内にｱｯﾊﾟｰｶｳﾙとの
形状擦り合わせが悪いのか、根元の方に変な力が加わり割れたりもする。
土花吉号も例に漏れず、御覧の有様。。。
この際、少し修理しようと特に割れが目立つ左ﾐﾗｰに手を加えることに。
ｸﾗｯｸの入ったところに裏側から接着剤を入れ、表面はVｶｯﾄを施す。（塗装のことを考えると気が引けますがこの際）
そして、ｴﾎﾟｷｼﾊﾟﾃで埋めて行く。
この際、ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙとの擦り合わせの悪そうな所は裏面を削ることにする。
そして、ﾀｯﾁｱｯﾌﾟ塗装を施してﾍﾟｰﾊﾟｰで水磨きをし、その後ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで磨き上げて修理は御仕舞。
って、今更思い出す・・・。予備のﾐﾗｰを持っていたことを。
クリック宜しくです♪ 
そして、もっひとつ宜しくです♪ 
アクセス
トータル
ランキング
まいSSの流れでは初期～93までは色付きが94年以降に樹脂に変わるためコストダウン感があったんですが916系だと逆で更に意外な功罪があったとは・・・
まいSSのミラーは走り過ぎでボロボロで。。
実は同じくスペア（ぴっかぴか）があるんですが
交換したら汚れるのが何だか勿体なくてずっと眠ってます（笑）
土花吉号のミラーは日の目を見ることが来るのでしょうかね～
時にちゃおｻﾝのSSのﾐﾗｰ、んなﾎﾞﾛﾎﾞﾛのｲﾒｰｼﾞは無かったのですが・・・。
ﾋﾟｶｽﾍﾟｱｰは何かの折？にとってあるのですね。（笑）
私は今回、出て来たｽﾍﾟｱｰの方を装着しました。
まぁ～程度はどちらも似たもので、私もﾋﾟｶｽﾍﾟｱｰだと
使わないかも。。。（笑）