立春ですが・・・。

二十四節気の第一「立春」に相応しい朝、青空の東の方から光り輝く。。。

暦の上では春。。。

2階から、氷柱越しに観る野坂岳もいつもより美しく見えたり。

でも、こんな天気も夕方前までしか持たず今は雪が舞い、来なくてもよい将軍が又暫く滞在。

今回は4泊5日の長居らしいが、早く何処かへ帰って欲しい冬将軍。

 

クリック宜しくです♪

そして、もっひとつ宜しくです♪

夜さりｶﾞﾚｰｼﾞ籠り

珍しく、桜の木なんぞに雪の華など咲いた晴れの日。。。

 

既にﾅﾝﾊﾞｰ取得済の「Malaguti」を少し試乗。。。（3月中には一旦、ﾅﾝﾊﾞｰ返すけど・・・）

土花亭前の直線を全開で開けるも・・・ん～。最高速が伸びない・・・。

 

ってことで、ｼｬｯﾀｰ半開きで路肩の除雪で積まれたｶﾁｶﾁの雪を尻目に、又もやの夜さりのｶﾞﾚｰｼﾞ籠り。

ﾁｬﾝﾊﾞｰのｻｲﾚﾝｻｰを外したり着けたりの試行錯誤・・・。

流石にﾊﾞﾘ山のﾐｼｭﾗﾝﾀｲﾔとはいえ、夜の路面は凍結の恐れがあるため試乗する勇気はない。

又、晴れの日にでも再試乗しますかねぃ・・・って、明日から又、大雪の予報・・・。いつになることやら・・・。

 

クリック宜しくです♪

そして、もっひとつ宜しくです♪

月と太陽

2018年版M1機の第一印象はﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞだと言う。

確かに三日間を使い走った周回は143ﾗｯﾌﾟ。これはﾚｰｽ、7ﾚｰｽ分に相当する。

ﾁｰﾑﾒｲﾄのﾋﾞﾆｬ-ﾚｽが早々と契約を更新する中、ﾛｯｼの契約は未だ行われてない。

そんな、進退去就が注目される中、二日目にはAGVが22年前のﾃﾞﾋﾞｭｰｼｰｽﾞﾝ（ｽｸｰﾃﾞﾘｱAGVｱﾌﾟﾘﾘｱ）で

着用した、例の「月と太陽」のﾍﾙﾒｯﾄを用意。

久方に観るこの「月と太陽」は何か意を決してる感にも伺える・・・。

自身の性格（二面性）を表すと言われる「月と太陽」。

今ｼｰｽﾞﾝ開幕前のこの月（2/16）には39回目の誕生日を迎えるﾛｯｼ。。。

「太陽」のように、燃え尽きることなく、いつまでも輝き続けることが出来るのか・・・。

はたまた、古くは「太陰」と呼ばれた「月」のように、誰かの陰に隠れ自らは輝くことが出来なくなるのか・・・。

 

クリック宜しくです♪

そして、もっひとつ宜しくです♪  

冬場の考査は辛い

ここ三月、毎月のように講習と考査を受けている・・・。

昨年の11月は「考査は　はなまる？」（建築士指定講習／福井市）

12月は「冬至」（省ｴﾈ義務化における設計関連の講習／小浜市）

そして昨日は（改正宅建業法に対応、既存住宅状況調査技術者講習／福井市）

早朝の高速をﾋﾞﾋﾞﾘﾓｰﾄﾞ全開で走る。。。

場所は「大学？」とは言っても「福井県中小企業産業大学」

今回は一日掛かりの「講習5時間＆考査試験1時間」。

お昼の休憩時の昼食は施設内の食堂で食券で幕の内弁当で済ます。（ﾊﾞﾅﾅが・・・）

しかし、冬場の考査は辛い・・・。気候と同じくらい脳みそも凍っていて硬い。

 

クリック宜しくです♪

そして、もっひとつ宜しくです♪