大阪市交四つ橋線には学生時代に就職活動でATC方面へ行くのに、貧乏学生が運賃をケチって割高(激高)のOTS経由ではなく、少し安い住之江公園～ニュートラムのルートで利用して乗り潰しを達成している。阪急沿線住民にとって西梅田は遠い遠い存在で、それ以前は高校時代に一度空いているだろうということで四つ橋線をチョイスしてなんばまで乗ったことがあったが、御堂筋線のように頻繁に乗る路線ではなかった。何しろ阪急梅田から西梅田までの距離は半端じゃない。1駅どころか2駅ぐらいあってもよいのではないかという距離だからよっぽどの物好きでない限り四つ橋線には乗らないだろう。以前は御堂筋線が昼間でもラッシュ時並みの混雑で走っていたが、今は10連化や少子化、モータリゼーション、就業状況の変化、大阪市の墜落などで利用が減って、ほどよい乗りになっているので、わざわざ空いている四つ橋線を乗ることもない。ビジネス利用が主体の路線だけに今後も仕事で利用することがない限りプライベートでは鉄活動(普通の鉄は範疇外だろうが)以外で乗ることはないだろう。