7月20日も前日に続いて夜行列車の撮影から1日が始まった。前日同様赤羽に宿を取っていたので、近辺での撮影となる。前日の東十条の赤羽寄りという選択肢もあったが、デジ一導入前に訪問していた日暮里へデジ一を持って参戦したいという気持ちから日暮里へと出向いた。日暮里駅近くの跨線橋からの撮影だが、以前訪問したときはGWというのに2～3人の撮影者がいるだけだったが、今回は早朝というのに階段にびっしり撮影者が並ぶ状態だった。何かネタでもあるわけでもなかろうに、あけぼのが64牽引になったからか、あるいは489系の最後が近づいているのかよくわからないが、早朝から熱心な人が多い。関西でも撮り鉄は多いが、ネタがなくても何か撮っている人も多く、撮り鉄以外にもダイヤなどを論じる違った毛色のファンが多い。しかし、関東はどちらかというと撮り鉄の人が多く、ネタを追いかける人が異常に多いように思える。関西でももちろんネタ追っかけは多いが、ネタが少ないこともあり、日常の電車も撮る人が多いように思う。それに対して関東はネタが多いのでネタ追っかけも成り立つわけで、隠しネタなども含めてとにかくネタとなるとファンが集まる傾向が強いような気がする。
とりあえず狭いながらも場所を確保して489系能登から撮影に取り掛かる・・・幸先よくとは行かずあわや常磐線電車にかぶられるというぎりぎりの撮影で、とりあえず撮れたというだけの写真となり、なんとかトリミングして使い物にしましたという感じだ。続いての北陸は自分的にはドンピシャでいけたと思われ、位置取りはともかく、総合的には○で収められた感じがする。あけぼのはやや失敗加減で、前のおっちゃんの頭がやけに気になり、少々シャッターポイントを見誤った感がある。茶色の64は初物で、昨日は一般色だったので運がよかった。今度はできれば1000番台が牽引する姿を見てみたい。
