ゆりかもめ乗車に続いて新橋から横須賀線経由で品川～大崎に入り、大崎からりんかい線に乗る。りんかい線は何度か乗っているので乗り潰しは完了済みの路線で、単なる乗り直しとなる。りんかい線もゆりかもめ同様臨海地区の発展により利用者が増えた印象が強い。埼京線との相互直通により新宿方面へ直通してさらに利用が増える要因もあり、ここ10年でもっとも発展を遂げた路線のひとつと言える。205系普通で新木場へ向かうが、地下線を結構な速度で飛ばしていた。りんかい線はJR東日本の路線ではないので京葉線との直通運転を実現するにはそれなりのハードルが存在すると思われるが、実質的にJRの路線みたいな感じになっているのだから、京葉線とも直通運転を行い、利便性をさらに向上して臨海副都心の幹線として活躍を続けて欲しいものだ。そういった意味ではりんかい線はまだまだ可能性を残した路線と言えるのではなかろうか。